Nee, daar is geen warm gegalvaniseerde self-boor skroewe nie. Warmgalvanisering behels die verhitting van die skroef by hoë temperature om 'n sinklaag aan sy oppervlak te kleef. Hierdie hoë temperatuur beïnvloed die hardheid van die skroef, dus is warm gegalvaniseerde selfboorskroewe nie beskikbaar nie.
Waarom soek sommige klante warmgegalvaniseerde selfboorskroewe?
Dit is omdat klante verkeerdelik glo dat Dacromet-bedekking dieselfde is as warm-galvanisering. Terwyl Dacromet en warm-galvanisering baie soortgelyk lyk, is hul vervaardigingsprosesse heeltemal anders. Die spesifieke prosesse is kompleks en sal nie hier uiteengesit word nie. Wat die weerstand teen korrosie betref, is Dacromet veel beter as warm-galvanisering. Wotu-selfboorskroewe se Dacromet-bedekking het soutsproeitoetse geslaag en geniet 'n goeie reputasie in die bedryf!
Self-boor skroef vervaardiger - Hebei Wotu Fastener Manufacturing Co., Ltd.!
Vir 'n M10–M24 U-bout RFQ, moet kopers 'n afmetingstekening stuur wat skroefdraaddeursnee, binnewydte, been of algehele lengte, buiggeometrie, skroefdraadlengte, toedieningsdeursnee, materiaal of graadvereiste, oppervlakafwerking, bypassende moere/wassers, hoeveelheid en verpakkingsbehoeftes definieer. Nominale draadgrootte alleen is nie genoeg nie, want verskillende meetdatums kan U-boute produseer wat lyk […]
Wanneer L-vormige ankerboute teen 'n ouer standaard bestel word, moet kopers die standaard se huidige status verifieer, die spesifikasie wat vir die projek goedgekeur is, bevestig en die tekening, afmetings, materiaal en fondasie-koppelvlak versoen voordat die aankoopbestelling vrygestel word. ’n Erfenisstandaardnommer op ’n produkbladsy of ou tekening is nie op sigself voldoende bewys dat […]
