1. የራስ-ቁፋሮውን ስኪን ማጠብ በጣም አስፈላጊ ነው እና ከፍተኛ ትኩረት ያስፈልገዋል, ምክንያቱም ቅሪቶች በላዩ ላይ ሊቆዩ ይችላሉ. ይህ የማጠቢያ ደረጃ በሲሊቲክ ማጽጃ ወኪል ካጸዳ በኋላ መከናወን አለበት.
2. ራስን መሰርሰሪያ ብሎኖች tempering ጊዜ ትክክለኛ መደራረብ አስፈላጊ ነው; አለበለዚያ በሚጠፋው ዘይት ውስጥ ትንሽ ኦክሳይድ ሊከሰት ይችላል.
3. የነጭ ፎስፋይድ ቅሪት ከፍተኛ ጥንካሬ ባላቸው ጠመዝማዛዎች ላይ መታየት በምርመራ ወቅት ለዝርዝር ትኩረት በቂ አለመሆኑን ያሳያል (ነጥብ 1)።
4. በኬሚካላዊ ምላሹ ምክንያት የንጥሉ ወለል ላይ ጥቁር ማድረግ ያልተሟላ የሙቀት ሕክምና እና የአልካላይን ቀሪዎችን ሙሉ በሙሉ ማስወገድን ያመለክታል. 5. በመታጠብ ወቅት መደበኛ ክፍሎች ዝገት ሊሆኑ ይችላሉ, እና ለማጠቢያነት የሚውለው ውሃ በተደጋጋሚ መለወጥ አለበት.
6. ከመጠን ያለፈ ዝገት የሚያጠፋው ዘይት ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ እንደዋለ እና በአዲስ ዘይት መተካት እንዳለበት ያመለክታል.
DIN 931-style ግማሽ ክር እና DIN 933-style ሙሉ-ክር ሄክስ ቦልቶች ከዲያሜትር እና አጠቃላይ ርዝመት ብቻ መመረጥ የለባቸውም። ተግባራዊ ምርጫው የሚወሰነው በመገጣጠሚያው ቁልል፣ በሚፈለገው መያዣ፣ የክር ሽግግር ቦታ፣ የሚገኝ የለውዝ ተሳትፎ፣ የማጣመጃ ሃርድዌር፣ የቁሳቁስ ወይም የንብረት መስፈርት፣ የሽፋን ስርዓት እና የአስተዳደር ምርት ዝርዝር መግለጫ ነው። የግማሽ ክር መቀርቀሪያ በራስ-ሰር አይደለም […]
የቦልት አምራች መገምገም ያለበት በተወሰነው የጋራ፣ ስዕል እና ተቀባይነት እቅድ ላይ ነው - የምርት ዝርዝር ወይም የክፍል ዋጋ ብቻ አይደለም። ገዢዎች አቅራቢው አስፈላጊውን ጂኦሜትሪ ማምረት ይችል እንደሆነ፣ የቁሳቁስን እና የሙቀት-ህክምና መስፈርቶችን በሚተገበሩበት ጊዜ መቆጣጠር፣ ክሮች እና ሽፋኖችን እንደ አንድ ልኬት ስርዓት ማስተዳደር፣ ወሳኝ ባህሪያትን መፈተሽ፣ የቡድን ዱካ መከታተል እና […]
