1. સ્વ-ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂને ધોઈ નાખવું મહત્વપૂર્ણ છે અને તેના પર સાવચેતીપૂર્વક ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, કારણ કે અવશેષ તેની સપાટી પર રહી શકે છે. આ કોગળા કરવાનું પગલું સિલિકેટ ક્લિનિંગ એજન્ટ વડે સફાઈ કર્યા પછી કરવું જોઈએ.
2. સ્વ-ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂના ટેમ્પરિંગ દરમિયાન યોગ્ય સ્ટેકીંગ આવશ્યક છે; નહિંતર, શમન તેલમાં થોડું ઓક્સિડેશન થઈ શકે છે.
3. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ક્રૂની સપાટી પર સફેદ ફોસ્ફાઇડ અવશેષોનો દેખાવ નિરીક્ષણ દરમિયાન વિગતો પર અપૂરતું ધ્યાન સૂચવે છે (બિંદુ 1).
4. રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને કારણે ઘટકની સપાટીનું કાળું થવું એ અપૂર્ણ ગરમીની સારવાર અને આલ્કલાઇન અવશેષોનું અપૂર્ણ નિરાકરણ સૂચવે છે. 5. ધોતી વખતે પ્રમાણભૂત ભાગોને કાટ લાગી શકે છે, અને કોગળા માટે વપરાતું પાણી વારંવાર બદલવું જોઈએ.
6. અતિશય કાટ સૂચવે છે કે શમન તેલનો ઉપયોગ ખૂબ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે અને તેને નવા તેલથી બદલવાની જરૂર છે.
M10–M24 U-બોલ્ટ RFQ માટે, ખરીદદારોએ એક પરિમાણીય ડ્રોઇંગ મોકલવું જોઈએ જે થ્રેડ વ્યાસ, અંદરની પહોળાઈ, પગ અથવા એકંદર લંબાઈ, બેન્ડ ભૂમિતિ, થ્રેડ લંબાઈ, એપ્લિકેશન વ્યાસ, સામગ્રી અથવા ગ્રેડની જરૂરિયાત, સપાટીની સમાપ્તિ, મેચિંગ નટ્સ/વોશર, જથ્થો અને પેકિંગ જરૂરિયાતોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. એકલા નજીવા થ્રેડનું કદ પૂરતું નથી કારણ કે વિવિધ માપન ડેટા યુ-બોલ્ટ્સ ઉત્પન્ન કરી શકે છે જે દેખાય છે […]
જૂના સ્ટાન્ડર્ડ સામે એલ-આકારના એન્કર બોલ્ટ્સનો ઓર્ડર આપતી વખતે, ખરીદદારોએ સ્ટાન્ડર્ડની વર્તમાન સ્થિતિ ચકાસવી જોઈએ, પ્રોજેક્ટ માટે મંજૂર કરેલ સ્પષ્ટીકરણની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ અને ખરીદીનો ઓર્ડર બહાર પાડતા પહેલા ડ્રોઈંગ, પરિમાણો, સામગ્રી અને ફાઉન્ડેશન ઈન્ટરફેસનું સમાધાન કરવું જોઈએ. પ્રોડક્ટ પેજ અથવા જૂના ડ્રોઇંગ પરનો લેગસી સ્ટાન્ડર્ડ નંબર, પોતે જ પૂરતો પુરાવો નથી કે […]
