ડીઆઈએન 931 વિ ડીઆઈએન 933 હેક્સ બોલ્ટ્સ: બલ્ક ઓર્ડર કરતા પહેલા ખરીદદારોએ શું પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

ડીઆઈએન 931 વિ ડીઆઈએન 933 હેક્સ બોલ્ટ્સ: બલ્ક ઓર્ડર કરતા પહેલા ખરીદદારોએ શું પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

2026-09-02 14:31:24

DIN 931-શૈલીના હાફ-થ્રેડ અને DIN 933-શૈલીના ફુલ-થ્રેડ હેક્સ બોલ્ટ માત્ર વ્યાસ અને એકંદર લંબાઈથી પસંદ કરવા જોઈએ નહીં. વ્યવહારુ પસંદગી સંયુક્ત સ્ટેક, જરૂરી પકડ, થ્રેડ સંક્રમણનું સ્થાન, ઉપલબ્ધ નટ જોડાણ, સમાગમ હાર્ડવેર, સામગ્રી અથવા મિલકતની જરૂરિયાત, કોટિંગ સિસ્ટમ અને ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્પષ્ટીકરણ પર આધારિત છે. અર્ધ-થ્રેડ બોલ્ટ આપમેળે "મજબૂત" નથી અને સંપૂર્ણ-થ્રેડ બોલ્ટ દરેક એસેમ્બલી માટે આપમેળે વધુ સર્વતોમુખી નથી. ખરીદદારોએ ડ્રોઇંગ અને ક્લેમ્પ-સ્ટેકના પરિમાણો પ્રદાન કરવા જોઈએ, પછી સપ્લાયરને ઓફર કરેલા થ્રેડ ગોઠવણી અને કોઈપણ વિચલનને ઓળખવાની જરૂર છે. તુલનાત્મક અવતરણોમાં સમાન ભૂમિતિ, પૂર્ણાહુતિ, બોલ્ટ સેટ, નિરીક્ષણ પુરાવા અને પેકેજિંગ સીમાનું વર્ણન કરવું આવશ્યક છે.

હાફ-થ્રેડ અને ફુલ-થ્રેડ હેક્સ બોલ્ટ્સ વચ્ચે વ્યવહારુ તફાવત શું છે?

અર્ધ-થ્રેડ હેક્સ બોલ્ટ તેની લંબાઈના ભાગ પર અનથ્રેડેડ શૅંક ધરાવે છે અને છેડાની નજીક થ્રેડેડ ભાગ ધરાવે છે. ફુલ-થ્રેડ રૂપરેખાંકન થ્રેડને શેંકના ઘણા મોટા ભાગ પર વહન કરે છે. આ ભૂમિતિ બદલાય છે જ્યાં એસેમ્બલ સંયુક્તની અંદર એક સરળ શેંક અથવા થ્રેડ હોય છે, અખરોટ માટે કેટલો થ્રેડ ઉપલબ્ધ છે અને સપ્લાયર થ્રેડેડ લંબાઈને કેવી રીતે માપે છે.

ભૌમિતિક તફાવત, પોતે જ, માળખાકીય યોગ્યતા નક્કી કરતું નથી. લોડની દિશા, સાંધાની જડતા, પ્રીલોડ, જોડાયેલ સામગ્રી, છિદ્રની સ્થિતિ, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અને સંચાલન ડિઝાઇન તમામ બાબતો છે. પ્રાપ્તિએ આંશિક અથવા સંપૂર્ણ થ્રેડ વિશેના સામાન્ય અવલોકનને એન્જિનિયરિંગ મંજૂરીમાં રૂપાંતરિત કરવું જોઈએ નહીં. ડ્રોઇંગ અથવા જવાબદાર એન્જિનિયરે સ્વીકાર્ય રૂપરેખાંકન વ્યાખ્યાયિત કરવું આવશ્યક છે.

વ્યાપારી નામો "DIN 931" અને "DIN 933" નો ઉપયોગ અર્ધ-થ્રેડ અને સંપૂર્ણ-થ્રેડ ઉત્પાદન પરિવારોને અલગ પાડવા માટે થાય છે. તેમને પ્રારંભિક ઓળખકર્તા તરીકે ગણવામાં આવે છે. RFQ ને હજુ પણ ગવર્નિંગ સ્ટાન્ડર્ડ અને એડિશન, પરિમાણીય આધાર, મિલકતની જરૂરિયાત અને માન્ય સમકક્ષની જરૂર છે. એક પરિચિત નામ સ્પષ્ટીકરણ બંધ કરતું નથી.

પકડ લંબાઈ અને સંયુક્ત સ્ટેક સાથે પ્રારંભ કરો

પકડ એ ક્લેમ્પ્ડ ઘટકોમાંથી પસાર થતા બોલ્ટનો ભાગ છે. તેને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે, ક્લેમ્પ્ડ સ્ટેકની અંદર દરેક પ્લેટ, કૌંસ, સ્પેસર અને વોશરની જાડાઈ ઉમેરો. અખરોટનો સમાવેશ કરશો નહીં જાણે કે તે બીજી પ્લેટ હોય. પછી તે સ્ટેકને સૂચિત અનથ્રેડેડ શૅન્ક, થ્રેડ ટ્રાન્ઝિશન અને જોઈન્ટની બહાર ઉપલબ્ધ થ્રેડ સાથે સરખાવો.

આ પગલું મહત્વનું છે કારણ કે સમાન નજીવી એકંદર લંબાઈવાળા બે M16 બોલ્ટ થ્રેડને અલગ રીતે મૂકી શકે છે. એક ઑફરમાં, થ્રેડ સંક્રમણ કનેક્ટેડ પ્લેટની બહાર હોઈ શકે છે. બીજામાં, થ્રેડ પ્લેટ ઈન્ટરફેસમાં પ્રવેશી શકે છે અથવા અખરોટમાં અપૂરતી ઉપયોગી જોડાણ હોઈ શકે છે. એકલા “M16 × 80” થી કોઈપણ રૂપરેખાંકનનો નિર્ણય કરી શકાતો નથી.

ખરીદદારે એક વિભાગનું ચિત્ર મોકલવું જોઈએ જે જોડાયેલ સામગ્રી, છિદ્રો, વોશર્સ, અખરોટની સ્થિતિ અને સ્થાપિત અભિગમ દર્શાવે છે. જો સહિષ્ણુતા ક્લેમ્પ સ્ટેકને બદલાવાની મંજૂરી આપે છે, તો લઘુત્તમ અને મહત્તમ કેસો તપાસો. સપ્લાયરએ સૂચિત બોલ્ટ ભૂમિતિને એક નજીવી સ્ટેક ધારણ કરવાને બદલે બંને મર્યાદાઓ સામે પરત કરવી જોઈએ.

અવતરણોની સરખામણી કરતા પહેલા કયા પરિમાણો સ્થિર હોવા જોઈએ?

ખરીદનાર ઇનપુટ શા માટે તે મહત્વનું છે સપ્લાયર પુષ્ટિ
નજીવા વ્યાસ અને પિચ સમાગમ થ્રેડ અને અખરોટ સિસ્ટમ વ્યાખ્યાયિત કરે છે ઓફર કરેલ થ્રેડ હોદ્દો અને સહનશીલતા આધાર
એકંદર લંબાઈ એસેમ્બલી પરબિડીયું અને ઉપલબ્ધ જોડાણને નિયંત્રિત કરે છે લંબાઈ માપન આધાર અને સહનશીલતા
થ્રેડેડ લંબાઈ થ્રેડની શરૂઆત શોધે છે અને ઉપયોગ કરી શકાય તેવા થ્રેડને વ્યાખ્યાયિત કરે છે ડ્રોઇંગ પર થ્રેડ પ્રારંભ/અંતના પરિમાણો
ન્યૂનતમ અને મહત્તમ પકડ સ્ટેક સાંધાના સંબંધમાં થ્રેડ ક્યાં છે તે બતાવે છે બંને સ્ટેક મર્યાદાઓ માટે સુસંગતતા સમીક્ષા
હેડ પરિમાણો અને સાધન ઍક્સેસ ઇન્સ્ટોલેશન ક્લિયરન્સ અને ટૂલિંગને અસર કરે છે હેડ ભૂમિતિ અને પરિમાણીય ધોરણ
અખરોટ અને ધોવાની વ્યવસ્થા સમાગમ પ્રણાલી અને પૂરા પાડવામાં આવેલ સમૂહને વ્યાખ્યાયિત કરે છે ઘટક હોદ્દો, પૂર્ણાહુતિ અને સેટ દીઠ જથ્થો
જટિલ સહનશીલતા ઉદ્દેશ્ય સ્વીકૃતિનો આધાર બનાવે છે નિરીક્ષણ પદ્ધતિ, નમૂનાનું કદ અને રિપોર્ટ ફોર્મેટ

પરિમાણોએ RFQ, સપ્લાયર ડ્રોઇંગ અને ઇન્સ્પેક્શન રિપોર્ટમાં સમાન ડેટમ્સ અને વ્યાખ્યાઓનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. જો એક પક્ષ બોલ્ટના છેડાથી માપે છે અને બીજો સંક્રમણને અલગ રીતે અર્થઘટન કરે છે તો "થ્રેડની લંબાઈ પસાર થઈ ગઈ છે" તે ઉપયોગી નથી. એસેમ્બલી સાથે સંબંધિત કોઈપણ ચેમ્ફર, અપૂર્ણ થ્રેડ અથવા ટ્રાન્ઝિશન ઝોનને નજીવા પરિમાણની અંદર છુપાવવાને બદલે સંચાલક સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર ગણવામાં આવે છે.

આંશિક-થ્રેડ રૂપરેખાંકનને ક્યારે સમીક્ષાની જરૂર છે?

આંશિક-થ્રેડ રૂપરેખાંકનને ઇરાદાપૂર્વકની સમીક્ષાની જરૂર છે જ્યારે ડ્રોઇંગને પકડના ભાગ દ્વારા અનથ્રેડેડ શેંકની જરૂર હોય છે, થ્રેડ સંક્રમણને નિયંત્રિત સ્થાન પર મૂકે છે અથવા ચોક્કસ અખરોટની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. જ્યારે સંયુક્ત ફીટ કરેલ ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે અથવા જ્યારે ડિઝાઇનર કોઈ ચોક્કસ ઈન્ટરફેસમાંથી થ્રેડને બાકાત રાખવા માંગે છે ત્યારે પણ તે સંબંધિત હોઈ શકે છે.

આ શૉર્ટકટને યોગ્ય ઠેરવતું નથી "આંશિક થ્રેડ શીયર માટે વધુ સારું છે." શું સ્મૂથ શેન્ક શીયર પ્લેનને પાર કરવી જોઈએ અને બોલ્ટ ડિઝાઈન લોડ માટે યોગ્ય છે કે કેમ તે એન્જિનિયરિંગ નિર્ણયો છે. પ્રાપ્તિ ટીમનું કામ મંજૂર ભૂમિતિને પ્રસારિત કરવાનું અને સપ્લાયરને અનિયંત્રિત અવેજીમાં થ્રેડ સંક્રમણને ખસેડવાથી અટકાવવાનું છે.

સપ્લાયરને અનથ્રેડેડ શેંક લંબાઈ, થ્રેડેડ લંબાઈ અને ક્લેમ્પ-સ્ટેક ડ્રોઈંગ સામે સંક્રમણ બતાવવા માટે કહો. જો વ્યાસ અને એકંદર લંબાઈના વિનંતી કરેલ સંયોજન પ્રમાણભૂત થ્રેડ-લંબાઈના નિયમને અનુસરે છે, તો તે નિયમને ઓળખો. જો કસ્ટમ થ્રેડ લંબાઈની જરૂર હોય, તો તેને ડ્રોઇંગ-નિયંત્રિત સુવિધા તરીકે લેબલ કરો અને સ્પષ્ટ કરો કે તે કેવી રીતે બનાવવામાં આવશે અને તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

પૂર્ણ-થ્રેડ રૂપરેખાંકન ક્યારે વધુ વ્યવહારુ છે?

જ્યારે એસેમ્બલીને શેંકના મોટા ભાગ સાથે થ્રેડની ઉપલબ્ધતાની જરૂર હોય, પ્રમાણમાં ટૂંકી પકડનો ઉપયોગ કરે અથવા માન્ય પકડ શ્રેણીમાં ગોઠવણની જરૂર હોય ત્યારે પૂર્ણ-થ્રેડ ગોઠવણીને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે. તે કેટલીક એસેમ્બલીઓ માટે સોર્સિંગને સરળ બનાવી શકે છે, પરંતુ માત્ર ત્યારે જ જ્યારે કનેક્ટેડ-પાર્ટ ઇન્ટરફેસની અંદર થ્રેડ ડિઝાઇન માટે સ્વીકાર્ય હોય.

પૂર્ણ થ્રેડ સગાઈ તપાસવાની જરૂરિયાતને દૂર કરતું નથી. ખરીદદારે હજુ પણ કુલ લંબાઈ, પ્રોટ્રુઝન, અખરોટની સ્થિતિ, વોશરની વ્યવસ્થા અને ટૂલ ક્લિયરન્સની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. અતિશય પ્રોટ્રુઝન નજીકના ઘટકોમાં દખલ કરી શકે છે; અપર્યાપ્ત થ્રેડ અખરોટને જરૂરી સ્થાપિત સ્થિતિમાં પહોંચતા અટકાવી શકે છે. એસેમ્બલી ડ્રોઇંગ નિર્ણયને નિયંત્રિત કરે છે.

જો કોઈ સપ્લાયર નિર્દિષ્ટ હાફ-થ્રેડ બોલ્ટના વિકલ્પ તરીકે સંપૂર્ણ થ્રેડનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, તો અવતરણમાં તેને વિચલન તરીકે ચિહ્નિત કરવું જોઈએ. "સમાન વ્યાસ અને લંબાઈ" એ માન્ય સમકક્ષ વિધાન નથી કારણ કે શેંક ભૂમિતિ બદલાઈ ગઈ છે.

હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ થ્રેડ અને નટ ફિટને કેવી રીતે અસર કરે છે?

હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગને માત્ર સપાટીના રંગ તરીકે સ્પષ્ટ કરી શકાતું નથી. બોલ્ટ અને અખરોટની સપાટી પર ઝીંક ઉમેરવામાં આવે છે, તેથી કોટિંગ સિસ્ટમ, થ્રેડ એલાઉન્સ, સમાગમની અખરોટ અને પોસ્ટ-કોટિંગ ચકાસણીને એકસાથે ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. ખરીદદારે જરૂરી કોટિંગ સ્પષ્ટીકરણ અથવા પ્રોજેક્ટ જરૂરિયાતનું નામ આપવું જોઈએ અને સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ કે શું બોલ્ટ અને નટ નિયંત્રિત ગેલ્વેનાઈઝ્ડ જોડી તરીકે પૂરા પાડવામાં આવે છે.

ઉત્પાદકે સમજાવવું જોઈએ કે કોટિંગ પછી થ્રેડ કેવી રીતે ફિટ થાય છે અને કયા ઘટકને ગવર્નિંગ સિસ્ટમ હેઠળ કોઈપણ જરૂરી ભથ્થું મળે છે. પ્રાપ્તિમાં લાગુ પ્રમાણભૂત અને એન્જિનિયરિંગની મંજૂરી વિના સ્વતંત્ર રીતે મનસ્વી રીતે મોટા કદના નટ અથવા ઘટાડેલા બોલ્ટ થ્રેડની માંગ કરવી જોઈએ નહીં. સપ્લાયરની નિરીક્ષણ યોજનામાં જણાવવું જોઈએ કે કોટિંગ પછી અંતિમ થ્રેડ ફિટ અથવા ગેજિંગ તપાસવામાં આવે છે કે કેમ અને કયા સમાગમ ઘટકનો ઉપયોગ થાય છે.

ISO 10684 ફાસ્ટનર્સ પર હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોટિંગ્સને સંબોધિત કરે છે, જેમાં કોટિંગ અને થ્રેડેડ ફિટ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. તેનો અર્થ એ નથી કે પ્રોડક્ટ પેજ પર દરેક હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ બોલ્ટ આપોઆપ ISO 10684 પર પૂરા પાડવામાં આવે છે. પાલન RFQ માં જણાવવું જોઈએ, અવતરણમાં પુષ્ટિ થયેલ છે અને સંમત દસ્તાવેજો દ્વારા સમર્થિત છે.

નુકસાન, સમારકામ અને હેન્ડલિંગ પણ ખરીદીની સીમામાં છે. પેકિંગ પદ્ધતિએ પરિવહન દરમિયાન કોટેડ થ્રેડોને અસર અને ભેજથી સુરક્ષિત રાખવો જોઈએ. જો વિઝ્યુઅલ રિપેર અથવા ટચ-અપની પરવાનગી હોય, તો ડિલિવરી પછી નિર્ણય લેવાને બદલે સંચાલનની જરૂરિયાત અને સ્વીકૃતિ પદ્ધતિ જણાવવી જોઈએ.

શા માટે ખરીદદારોએ ગવર્નિંગ સ્ટાન્ડર્ડ અને એડિશનની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

DIN 931, DIN 933 અને GB30 વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન નામો તરીકે દેખાઈ શકે છે, ખાસ કરીને સ્થાપિત સપ્લાય ચેઈન્સમાં. જો કે, ખરીદ ઓર્ડરને લેગસી અથવા કેટલોગ લેબલ કરતાં વધુની જરૂર છે. ખરીદદારોએ ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડ, સ્વીકૃત આવૃત્તિ, સામગ્રી અથવા મિલકત વર્ગ, પરિમાણીય આવશ્યકતાઓ, થ્રેડ સહિષ્ણુતા, કોટિંગની આવશ્યકતા અને નિરીક્ષણ આધાર જણાવવો જોઈએ.

ગ્રાહકો અને બજારો દ્વારા ધોરણોને સુધારી, બદલી અથવા અલગ રીતે અપનાવી શકાય છે. સપ્લાયરએ નિયંત્રક દસ્તાવેજને શાંતિપૂર્વક બદલવો જોઈએ નહીં કારણ કે અન્ય સ્પષ્ટીકરણ સમાન દેખાય છે. જો ISO, EN, DIN, GB અથવા ખરીદદાર ડ્રોઇંગ સમકક્ષ તરીકે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવે, તો અવતરણમાં ફેરફારની સૂચિ હોવી જોઈએ અને તેના પરિમાણીય અથવા દસ્તાવેજીકરણના પરિણામને ઓળખવા જોઈએ.

ખરીદદારનું ડ્રોઇંગ પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડની બહારની જરૂરિયાતો ઉમેરી શકે છે અથવા ઇરાદાપૂર્વક બિન-નિર્ણાયક પરિમાણને ઓવરરાઇડ કરી શકે છે. પ્રાધાન્યતાનો ક્રમ સ્થાપિત કરો: ઉદાહરણ તરીકે, ખરીદી સ્પષ્ટીકરણ, મંજૂર ડ્રોઇંગ, નામનું ઉત્પાદન ધોરણ અને સામાન્ય નોંધો. જ્યારે દસ્તાવેજો વિરોધાભાસી હોય, ત્યારે સપ્લાયરને સૌથી સરળ અર્થઘટન પસંદ કરવા દેવાને બદલે સ્પષ્ટતા માટે ઉત્પાદન થોભાવવું જોઈએ.

શા માટે નટ અને વોશરને બોલ્ટ સાથે ટાંકવા જોઈએ?

બોલ્ટ એ સમાગમની એસેમ્બલીનો માત્ર એક ભાગ છે. અખરોટ થ્રેડ અને મિલકતની જરૂરિયાત સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ; વોશર્સ પ્રોજેક્ટ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત વ્યાસ, બેરિંગની જરૂરિયાત, સામગ્રી અને પૂર્ણાહુતિ સાથે મેળ ખાતા હોવા જોઈએ. જ્યારે હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હાર્ડવેર પૂરા પાડવામાં આવે છે, ત્યારે કોટિંગ અને થ્રેડ ફિટ આ સિસ્ટમની સીમાને ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે.

જ્યારે સપ્લાયર A બેર બોલ્ટને ટાંકે છે અને સપ્લાયર B બોલ્ટ, નટ, ફ્લેટ વૉશર અને સ્પ્રિંગ વૉશરને એક સેટ તરીકે ટાંકે છે ત્યારે વાણિજ્યિક સરખામણી નિષ્ફળ જાય છે. દરેક અવતરણમાં બોલ્ટ દીઠ નટ્સ અને વોશરની સંખ્યા, ઘટકોના હોદ્દા, પૂર્ણાહુતિ, મિલકતની આવશ્યકતાઓ અને સેટ અલગથી એસેમ્બલ, બેગ કે પેક છે કે કેમ તે જણાવવું જોઈએ.

જો ખરીદનાર બીજે ક્યાંય અખરોટનો સ્ત્રોત આપે છે, તો RFQ એ હજુ પણ ઇચ્છિત સમાગમની અખરોટની ઓળખ કરવી જોઈએ અને લાગુ સિસ્ટમ સામે યોગ્ય પુષ્ટિની જરૂર છે. એક અખરોટ કે જે હાથ દ્વારા એક નમૂના પર ફેરવાય છે, તે પોતે જ, બેચ અનુરૂપતા સ્થાપિત કરતું નથી. બલ્ક સ્વીકૃતિ માટે અપેક્ષિત લોટ, ગેજિંગ અથવા એસેમ્બલી ચેક અને ટ્રેસેબિલિટી વ્યાખ્યાયિત કરો.

નમૂનાની મંજૂરી ઉપરાંત કયા પુરાવાની જરૂર છે?

નમૂના સૂચિત વ્યાસ, લંબાઈ, દોરાની સ્થિતિ, દૃશ્યમાન કોટિંગ અને ઓળખાયેલ સમાગમ હાર્ડવેર સાથે ફિટ કરી શકે છે. તે એક સમયે એક રૂપરેખાંકન સાબિત કરે છે. તે સાબિત કરતું નથી કે પછીની બેચ સમાન સામગ્રી માર્ગ, કોટિંગ પ્રક્રિયા, થ્રેડ નિયંત્રણ અથવા પેકેજિંગ શિસ્તનો ઉપયોગ કરે છે.

જથ્થાબંધ-ઓર્ડર નિરીક્ષણ યોજનાએ પ્રોડક્શન લોટ, નિર્ણાયક પરિમાણો, નમૂના, કોટિંગ પુરાવા, થ્રેડ-ફિટ ચેક, માર્કિંગ અથવા લેબલની આવશ્યકતાઓ અને રિપોર્ટ ફોર્મેટને વ્યાખ્યાયિત કરવું જોઈએ. જ્યાં સામગ્રી અથવા યાંત્રિક-સંપત્તિના દસ્તાવેજો જરૂરી હોય, તેઓ સપ્લાય કરેલ લોટ સાથે જોડવા જોઈએ. કાચી સામગ્રીનું પ્રમાણપત્ર ફિનિશ્ડ ફાસ્ટનરની સ્થિતિને આપમેળે સાબિત કરતું નથી, જ્યારે અંતિમ પરિમાણીય અહેવાલ જરૂરી સામગ્રી પુરાવાને બદલતું નથી.

પૂછો કે કેવી રીતે બિન-અનુરૂપ ટુકડાઓ અથવા ચિઠ્ઠીઓ સમાવવામાં આવશે અને જાણ કરવામાં આવશે. વિચલન પ્રક્રિયાએ અસરગ્રસ્ત લોટ, જરૂરિયાત, વાસ્તવિક પરિણામ, સૂચિત સ્વભાવ અને ખરીદનારની મંજૂરીને ઓળખવી જોઈએ. "જેમ છે તેમ વાપરો" શેડ્યૂલના દબાણથી ક્યારેય માની લેવું જોઈએ નહીં.

ખરીદદારોએ વોટુ હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હેક્સ બોલ્ટ ઓફરની સમીક્ષા કેવી રીતે કરવી જોઈએ?

ડીઆઈએન 931 વિ ડીઆઈએન 933 હેક્સ બોલ્ટ્સ: બલ્ક ઓર્ડર કરતા પહેલા ખરીદદારોએ શું પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

ખરીદદારો પ્રથમ વોટુની સમીક્ષા કરી શકે છે બોલ્ટ ઉત્પાદન શ્રેણી ઉપલબ્ધ ફાસ્ટનર પરિવારને ઓળખવા માટે. શ્રેણી-સ્તરની માહિતી શોધને સમર્થન આપે છે, પરંતુ તે પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ સંયુક્તને વ્યાખ્યાયિત કરતી નથી.

વોટુ હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ હેક્સ હેડ બોલ્ટ પેજ DIN 931 હાફ-થ્રેડ, DIN 933 ફુલ-થ્રેડ અને GB30 નામકરણ, M6–M48 શ્રેણી, 20-300 mm સુધીની લંબાઈ, બિન-માનક કસ્ટમાઇઝેશન, હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ અને બલ્ક એક્સપોર્ટ પેકેજિંગની યાદી આપે છે. પૃષ્ઠ ઉત્પાદન કુટુંબની સ્થાપના કરે છે. તે સાબિત કરતું નથી કે દરેક વ્યાસ, લંબાઈ, થ્રેડ રૂપરેખાંકન અને દસ્તાવેજ વિકલ્પ સ્ટોકમાં સંયુક્ત છે અથવા ચોક્કસ સંયુક્ત માટે યોગ્ય છે.

અવતરણમાં એક ચોક્કસ ઑફર ઉકેલવી જોઈએ: ઉત્પાદન હોદ્દો, વ્યાસ અને પિચ, એકંદર અને થ્રેડેડ લંબાઈ, મિલકતની જરૂરિયાત, કોટિંગનો આધાર, અખરોટ અને વૉશરનો અવકાશ, નિરીક્ષણ, દસ્તાવેજો, જથ્થો અને પેકિંગ. જો વિનંતી કરેલ થ્રેડની લંબાઈ બિન-માનક હોય, તો નમૂનાને મંજૂરી આપતા પહેલા પરિમાણીય રેખાંકન અને ઉત્પાદન પુષ્ટિ માટે પૂછો.

બલ્ક હેક્સ બોલ્ટ RFQ માં શું શામેલ હોવું જોઈએ?

  1. અરજી: જોડાયેલ ભાગો, પર્યાવરણ અને સ્થાપન પદ્ધતિ.
  2. રેખાંકન: દસ્તાવેજ નંબર, પુનરાવર્તન અને અગ્રતાનો ક્રમ.
  3. બોલ્ટ હોદ્દો: હાફ-થ્રેડ, ફુલ-થ્રેડ અથવા ડ્રોઇંગ-નિયંત્રિત ભૂમિતિની વિનંતી કરી.
  4. થ્રેડ: નજીવા વ્યાસ, પિચ, સહનશીલતા અને સમાગમ ઇન્ટરફેસ.
  5. લંબાઈ: એકંદર લંબાઈ, થ્રેડેડ લંબાઈ અને નિયંત્રિત સંક્રમણ સ્થાન.
  6. પકડ: વોશર અને સ્પેસર સહિત ન્યૂનતમ અને મહત્તમ ક્લેમ્પ સ્ટેક.
  7. માનક: સંચાલિત ઉત્પાદન ધોરણ અને સ્વીકૃત આવૃત્તિ.
  8. સામગ્રી અથવા મિલકત વર્ગ: ઓર્ડર કરેલ જરૂરિયાત અને માન્ય વિકલ્પો.
  9. સમાપ્ત: હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ જરૂરિયાત અને પોસ્ટ-કોટિંગ ફિટ બેસિસ.
  10. સમાગમ સમૂહ: અખરોટ અને વોશર હોદ્દો, પૂર્ણાહુતિ અને બોલ્ટ દીઠ જથ્થો.
  11. જથ્થો: કદ દ્વારા ટુકડાઓ અથવા સંપૂર્ણ સેટ.
  12. નિરીક્ષણ: જટિલ લાક્ષણિકતાઓ, નમૂના અને અહેવાલ ફોર્મેટ.
  13. દસ્તાવેજો: પ્રમાણપત્રો, ટ્રેસેબિલિટી અને ભાષા આવશ્યકતાઓ.
  14. પેકિંગ: કાર્ટન દીઠ જથ્થો, પેલેટ પ્રોટેક્શન અને લોટ લેબલ્સ.
  15. ગંતવ્ય: ડિલિવરી શરતો અને બજાર-વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો.
  16. વિચલનો: દરેક સૂચિત વૈકલ્પિક અથવા અપ્રમાણિત ક્ષેત્ર.

સપ્લાયરને દરેક લાઇન તરીકે પરત કરવાની આવશ્યકતા છે પુષ્ટિ, વિચલન, વૈકલ્પિક અથવા ખરીદનાર સમીક્ષા જરૂરી. આ બે દૃષ્ટિની સમાન અવતરણોને વિવિધ થ્રેડ ભૂમિતિ અથવા સપ્લાય સ્કોપને છુપાવવાથી અટકાવે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું DIN 933-શૈલી બોલ્ટ હંમેશા DIN 931-શૈલીના બોલ્ટ સાથે બદલી શકાય છે?

નંબર. થ્રેડની સ્થિતિ, અનથ્રેડેડ શૅન્ક અને ઉપયોગ કરી શકાય તેવી પકડ અલગ છે. ડ્રોઇંગ, જોઇન્ટ સ્ટેક, સમાગમના ઘટકો અને ઇજનેરી જરૂરિયાત સામે વિનિમયક્ષમતા ચકાસવી આવશ્યક છે.

શું ખરીદદારો માત્ર બોલ્ટ વ્યાસ અને એકંદર લંબાઈનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે?

નં. ઔપચારિક અવતરણો અને ઓર્ડરોએ થ્રેડ રૂપરેખાંકન, પિચ, થ્રેડેડ લંબાઈ, મિલકતની આવશ્યકતા, પૂર્ણાહુતિ, ગવર્નિંગ સ્ટાન્ડર્ડ અને સમાગમ હાર્ડવેરની પણ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

શું હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ થ્રેડ ફિટને અસર કરે છે?

તે થ્રેડેડ ઇન્ટરફેસને અસર કરી શકે છે. બોલ્ટ, નટ, કોટિંગની આવશ્યકતા, થ્રેડ ભથ્થું અને પોસ્ટ-કોટિંગ ચકાસણીની તેથી એક સિસ્ટમ તરીકે સમીક્ષા થવી જોઈએ.

શું બદામ અને વોશરને એક સેટ તરીકે મંગાવવા જોઈએ?

તે પ્રોજેક્ટ પર આધાર રાખે છે. જો એસેમ્બલી એક સેટ તરીકે મેળવવામાં આવે છે, તો RFQ એ દરેક ઘટક, પૂર્ણાહુતિ, મિલકતની જરૂરિયાત, જથ્થો, પેકિંગ અને ટ્રેસેબિલિટી સીમા જણાવવી જોઈએ.

ઓર્ડર આપતા પહેલા થ્રેડ રૂપરેખાંકન સ્પષ્ટ કરો

વોટુ દ્વારા ડ્રોઇંગ, ક્લેમ્પ સ્ટેક, બોલ્ટ વ્યાસ, એકંદર અને થ્રેડેડ લંબાઈ, ગવર્નિંગ સ્ટાન્ડર્ડ, પ્રોપર્ટીની જરૂરિયાત, કોટિંગ, મેટિંગ હાર્ડવેર, જથ્થો અને પુરાવાની જરૂરિયાતો મોકલો. બલ્ક ફાસ્ટનર વિનંતી ફોર્મ. Wotu ને ઓફર કરેલ હાફ-થ્રેડ અથવા ફુલ-થ્રેડ શરતને ઓળખવા માટે કહો અને નમૂનાની મંજૂરી અથવા ખરીદી-ઓર્ડર રિલીઝ પહેલાં દરેક વિચલનની સૂચિબદ્ધ કરો.

તાજેતરની પોસ્ટ્સ

ડીઆઈએન 931 વિ ડીઆઈએન 933 હેક્સ બોલ્ટ્સ: બલ્ક ઓર્ડર કરતા પહેલા ખરીદદારોએ શું પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

DIN 931-શૈલીના હાફ-થ્રેડ અને DIN 933-શૈલીના ફુલ-થ્રેડ હેક્સ બોલ્ટ માત્ર વ્યાસ અને એકંદર લંબાઈથી પસંદ કરવા જોઈએ નહીં. વ્યવહારુ પસંદગી સંયુક્ત સ્ટેક, જરૂરી પકડ, થ્રેડ સંક્રમણનું સ્થાન, ઉપલબ્ધ નટ જોડાણ, સમાગમ હાર્ડવેર, સામગ્રી અથવા મિલકતની જરૂરિયાત, કોટિંગ સિસ્ટમ અને ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્પષ્ટીકરણ પર આધારિત છે. અડધા થ્રેડ બોલ્ટ આપોઆપ નથી […]

વધુ વાંચો »

બોલ્ટ ઉત્પાદકોની સરખામણી કરતી વખતે ખરીદદારોએ શું ચકાસવું જોઈએ?

બોલ્ટ ઉત્પાદકનું મૂલ્યાંકન નિર્ધારિત સંયુક્ત, રેખાંકન અને સ્વીકૃતિ યોજના સામે થવું જોઈએ - એકલા ઉત્પાદન સૂચિ અથવા એકમ કિંમત નહીં. ખરીદદારોએ ચકાસવાની જરૂર છે કે શું સપ્લાયર જરૂરી ભૂમિતિ, નિયંત્રણ સામગ્રી અને હીટ-ટ્રીટમેન્ટ જરૂરિયાતો જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં ઉત્પાદન કરી શકે છે, થ્રેડો અને કોટિંગ્સને એક પરિમાણીય સિસ્ટમ તરીકે મેનેજ કરી શકે છે, નિર્ણાયક લાક્ષણિકતાઓનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, બેચ ટ્રેસેબિલિટી જાળવી શકે છે અને […]

વધુ વાંચો »

અમારો સંપર્ક કરો