सीधा उत्तर: स्व-ड्रिलिंग स्क्रू में एक ड्रिल के आकार का बिंदु होता है जो एक छेद बनाता है और फिर एक उपयुक्त सामग्री में मेटिंग धागे बनाता है। एक स्व-टैपिंग स्क्रू संभोग धागों को बनाता या काटता है लेकिन इसके लिए सही आकार के पायलट छेद की आवश्यकता हो सकती है। चयन सब्सट्रेट प्रकार और मोटाई, संयुक्त स्टैक, बिंदु ज्यामिति, इंस्टॉलेशन टूल, फिनिश और एप्लिकेशन परीक्षण पर निर्भर करता है - न कि केवल उत्पाद के नाम पर।
व्यावसायिक अंतर सरल प्रतीत होता है, लेकिन क्रय अंतर सरल नहीं है। खरीदार अक्सर छेद बनाने के चरण को अपरिभाषित छोड़कर व्यास और लंबाई के आधार पर दो स्क्रू की तुलना करते हैं। यह चूक धीमी स्थापना, टूटे हुए बिंदु, कटे हुए धागे, खराब बैठने या असंगत क्लैंप व्यवहार का कारण बन सकती है। एक विश्वसनीय आरएफक्यू पहले सामग्री स्टैक और स्थापना प्रक्रिया का वर्णन करता है, फिर स्क्रू परिवार का चयन करता है।
एक स्व-ड्रिलिंग स्क्रू एक फास्टनर में छेद निर्माण और धागा निर्माण को जोड़ता है। ड्रिल बिंदु एक अनुमोदित सब्सट्रेट रेंज में प्रवेश करता है; फिर पिरोया हुआ भाग सामग्री से जुड़ जाता है। यह एक अलग ड्रिलिंग ऑपरेशन को हटा सकता है जहां बिंदु ज्यामिति, सामग्री की मोटाई और स्थापना सेटिंग्स संगत हैं।
एक स्व-टैपिंग स्क्रू प्रवेश करते ही संभोग धागे बनाता है। शीट मेटल में, एक तैयार छेद की आवश्यकता हो सकती है, और छेद का व्यास जोड़ का एक कार्यात्मक हिस्सा है। कुछ डिज़ाइन सामग्री बनाते हैं; दूसरों ने इसे काटा. सही पायलट छेद पेंच व्यास का सार्वभौमिक प्रतिशत नहीं है। यह पेंच धागे के रूप, सामग्री की ताकत, शीट की मोटाई और संयुक्त विन्यास पर निर्भर करता है, इसलिए आपूर्तिकर्ता की सिफारिश को खरीदार की वास्तविक सामग्री में मान्य किया जाना चाहिए।
खरीदार वोटू की तुलना कर सकते हैं स्व-ड्रिलिंग पेंच रेंज इसके साथ सेल्फ-टैपिंग स्क्रू रेंज एक बार इच्छित छेद बनाने का मार्ग स्पष्ट हो जाए। दृश्यमान शीर्ष और थ्रेड सुविधाओं में श्रेणियां ओवरलैप होती हैं, लेकिन बिंदु और स्थापना सीमा विभिन्न प्रक्रिया आवश्यकताओं को पूरा करती है।
सब्सट्रेट प्रकार और कठोरता: प्रत्येक परत की पहचान करें जिससे बिंदु को गुजरना होगा और वह परत जो धागे को बनाए रखेगी। एक स्टील शीट की मोटाई के लिए उपयुक्त स्क्रू एक ही तरह से कठिन ग्रेड, मोटे स्टैक या नॉनमेटल फेसिंग को ड्रिल नहीं कर सकता है। "स्टील पैनल" जैसे सामग्री नाम चयन के लिए बहुत व्यापक हैं।
कुल ड्रिलिंग मोटाई: स्व-ड्रिलिंग स्क्रू के लिए, पूरा धागा जुड़ने से पहले ड्रिल बिंदु को छेद पूरा करना होगा। प्रासंगिक मोटाई ड्रिलिंग के दौरान सामने आने वाली सामग्री का ढेर है, न कि केवल शीर्ष शीट। अंतराल, ओवरलैप और कई परतें व्यवहार को बदल सकती हैं।
पायलट-छेद की स्थिति: स्व-टैपिंग मार्ग के लिए, छेद का व्यास, सहनशीलता, गड़गड़ाहट की दिशा और संरेखण धागे के निर्माण और बैठने को प्रभावित करते हैं। एक छेद जो बहुत छोटा है वह इंस्टॉलेशन टॉर्क बढ़ा सकता है; जो बहुत बड़ा है वह सहभागिता को कम कर सकता है। छिद्रित और ड्रिल किए गए छेद भी किनारे पर अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं।
संयुक्त पहुंच और उत्पादन प्रवाह: एक-चरणीय इंस्टॉलेशन परिचालन को कम कर सकता है, लेकिन केवल तभी जब ऑपरेटर स्क्रू स्क्वायर को पकड़ सकता है और उपकरण गति और गहराई को नियंत्रित कर सकता है। एक नियंत्रित पूर्व-ड्रिल प्रक्रिया बेहतर हो सकती है जहां संरेखण, पहुंच या सामग्री भिन्नता प्रत्यक्ष ड्रिलिंग को असंगत बनाती है।
सिर, अवकाश और बैठने की सतह: हेक्स, पैन और काउंटरसंक हेड अलग-अलग पहुंच और फिनिश आवश्यकताओं को हल करते हैं। एक काउंटरसंक सिर को एक उपयुक्त सीट की आवश्यकता होती है; वॉशर-बेयरिंग हेड संपर्क क्षेत्र को बदल देता है। ड्राइव को कैम-आउट या ओवरड्राइविंग के बिना इंस्टॉलेशन उपकरण से मेल खाना चाहिए।
सेवा वातावरण: आधार सामग्री, कोटिंग प्रणाली, असमान-सामग्री संपर्क, नमी जोखिम और किसी भी सीलिंग वॉशर की संयुक्त के रूप में समीक्षा की जानी चाहिए। फिनिश नाम या रंग अपने आप में किसी विशेष वातावरण में संक्षारण जीवन स्थापित नहीं करता है।
| निर्णय की कसौटी | स्व-ड्रिलिंग पेंच | स्व-टैपिंग पेंच | क्रेता जांच |
|---|---|---|---|
| छेद की तैयारी | ड्रिल पॉइंट एक उपयुक्त सब्सट्रेट में छेद बनाता है | अक्सर एक निर्दिष्ट पायलट या तैयार छेद का उपयोग करता है | परिभाषित करें कि छिद्र निर्माण को कौन नियंत्रित करता है |
| महत्वपूर्ण ज्यामिति | ड्रिल-पॉइंट की लंबाई और रूप, थ्रेड स्टार्ट, हेड और वॉशर | धागे का रूप, बिंदु शैली, पायलट-छेद संबंध और सिर | किसी ड्राइंग या सटीक मानक को अनुमोदित करें |
| मुख्य प्रक्रिया जोखिम | धागे जुड़ने से पहले प्वाइंट घुसने में विफल रहता है | पायलट होल अत्यधिक या अपर्याप्त जुड़ाव उत्पन्न करता है | उत्पादन सामग्री में संस्थापन परीक्षण चलाएँ |
| उपकरण नियंत्रण | गति, अक्षीय दबाव, संरेखण और बैठने की गहराई मायने रखती है | संरेखण शुरू करना और नियंत्रण मामले को कसना | रिकॉर्ड टूल और सेटिंग विंडो |
| सर्वोत्तम खरीद प्रमाण | बिंदु आयाम, ड्रिलिंग परीक्षण और स्थापना परिणाम | पायलट-होल अनुशंसा, ड्राइव परीक्षण और थ्रेड परिणाम | बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले नमूना विधि पर सहमत हों |
| विशिष्ट प्रक्रिया तर्क | सामग्री सीमा उपयुक्त होने पर ड्रिलिंग और बन्धन को संयोजित करें | नियंत्रित मौजूदा छेद या अलग छेद बनाने की प्रक्रिया का उपयोग करें | कुल स्थापित प्रक्रिया की तुलना करें, टुकड़े की कीमत की नहीं |
यह मैट्रिक्स एक स्क्रीनिंग टूल है, इंजीनियरिंग अनुमोदन नहीं। निकासी, कतरनी, क्लैंप व्यवहार, सीलिंग और थकान की आवश्यकताएं पूर्ण जोड़ पर निर्भर करती हैं। जिम्मेदार इंजीनियर को इच्छित आवेदन के लिए आवश्यक परीक्षण और स्वीकृति सीमाएँ परिभाषित करनी चाहिए।
बिंदु स्टैक से मेल नहीं खाता. एक स्व-ड्रिलिंग बिंदु तेज दिखने के बावजूद बहुत छोटा हो सकता है या अन्यथा सामग्री ढेर के लिए अनुपयुक्त हो सकता है। यदि ड्रिलिंग पूरी होने से पहले धागा शीर्ष शीट तक पहुंच जाता है, तो इंस्टॉलेशन टॉर्क अचानक बढ़ सकता है और फास्टनर छेद को रोक सकता है या क्षतिग्रस्त कर सकता है।
पायलट छेद को द्वितीयक आयाम के रूप में माना जाता है। स्व-टैपिंग स्क्रू के लिए, छेद बन्धन प्रणाली का हिस्सा है। छेद के व्यास, कोटिंग, गड़गड़ाहट और शीट की मोटाई में उत्पादन भिन्नता प्रक्रिया को अनुमोदित स्थिति से दूर ले जा सकती है, भले ही स्क्रू लॉट अपरिवर्तित हो।
ऑपरेटर गति या बल से क्षतिपूर्ति करता है। अत्यधिक गति गर्मी पैदा कर सकती है; खराब संरेखण बिंदु पर भार डाल सकता है या असमान रूप से धंस सकता है; अत्यधिक सीटिंग टॉर्क बने धागे को अलग कर सकता है या वॉशर को नुकसान पहुंचा सकता है। इंस्टॉलेशन निर्देशों के लिए एकल अनियंत्रित टूल सेटिंग के बजाय एक सत्यापित ऑपरेटिंग विंडो की आवश्यकता होती है।
लंबाई मापी जाती है लेकिन पकड़ पर विचार नहीं किया जाता। कुल लंबाई से यह पता नहीं चलता है कि थ्रेड संलग्न होने से पहले बिंदु ड्रिलिंग स्टैक को साफ़ करता है या नहीं या बनाए रखने वाली सामग्री में पर्याप्त धागा रहता है या नहीं। खरीदारों को अनुभाग ड्राइंग पर आयामी संबंध की समीक्षा करनी चाहिए।
एक नमूना एक अलग सामग्री में सफल होता है। सॉफ्ट कूपन में ट्रायल इंस्टॉलेशन एक कठिन उत्पादन शीट, एक लेपित पैनल, एक मल्टीलेयर ओवरलैप या एक अलग समर्थन सदस्य को मान्य नहीं करता है। नमूना सेटअप को सामग्री ग्रेड, मोटाई और परत अनुक्रम रिकॉर्ड करना चाहिए।
एक सामान्य विवरण के तहत दो लॉट मिश्रित होते हैं। समान शीर्ष विभिन्न बिंदुओं या धागों को थोक डिब्बे में छिपा सकते हैं। सामग्री के लाइन तक पहुंचने से पहले भाग संख्या, लेबल और आने वाले निरीक्षण को स्व-ड्रिलिंग और स्व-टैपिंग कॉन्फ़िगरेशन को अलग करना चाहिए।
एक स्व-ड्रिलिंग स्क्रू एक मजबूत उम्मीदवार है जब सब्सट्रेट और कुल ड्रिलिंग मोटाई एक मान्य क्षमता विंडो के भीतर आती है, सीधी पहुंच उपलब्ध होती है, और एक अलग ड्रिलिंग ऑपरेशन को कम करने से प्रक्रिया मूल्य होता है। धातु की छत, आवरण और उपयुक्त धातु-से-धातु संयोजन सामान्य संदर्भ हैं, लेकिन प्रत्येक जोड़ को अभी भी अपनी पुष्टि की आवश्यकता है।
उदाहरण के लिए, फिलिप्स पैन हेड सेल्फ-ड्रिलिंग और सेल्फ-टैपिंग स्क्रू एक परिभाषित शीर्ष और बिंदु मार्ग का प्रतिनिधित्व करता है। एक खरीदार को अभी भी व्यास, लंबाई, फिनिश, सामग्री ढेर और आवश्यक परीक्षण साक्ष्य निर्दिष्ट करना चाहिए। उत्पाद विवरण प्रत्येक शीट की मोटाई या समर्थन सामग्री के लिए उपयुक्तता साबित नहीं करता है।
प्रत्यक्ष-ड्रिलिंग मार्ग कम आकर्षक होता है जब सामग्री बिंदु की क्षमता से बाहर होती है, असेंबली से पहले छेद की स्थिति को कसकर नियंत्रित किया जाना चाहिए, फास्टनर को वर्गाकार नहीं रखा जा सकता है, या जोड़ को एक ऐसी सुविधा की आवश्यकता होती है जिसे चुना हुआ ड्रिल-पॉइंट डिज़ाइन प्रदान नहीं कर सकता है। उन मामलों में, एक नियोजित छेद बनाने वाला कदम अधिक स्थिर प्रक्रिया बना सकता है।
स्व-टैपिंग स्क्रू एक व्यावहारिक विकल्प है जब एक पायलट छेद पहले से मौजूद है या नियंत्रित परिस्थितियों में उत्पादित किया जा सकता है, और चुने गए थ्रेड फॉर्म को बनाए रखने वाली सामग्री के लिए मान्य किया गया है। अलग छेद की तैयारी स्व-ड्रिलिंग बिंदु की सीमा के बाहर सटीक स्थिति, मोटी या सख्त सामग्री, या उत्पादन कोशिकाओं का भी समर्थन कर सकती है जहां ड्रिलिंग और फास्टनिंग को जानबूझकर अलग किया जाता है।
द जीबी/टी 845 फिलिप्स पैन हेड सेल्फ-टैपिंग स्क्रू एक कैटलॉग-समर्थित विकल्प है। खरीदारों को उत्पाद के नाम से पायलट-होल आकार का अनुमान नहीं लगाना चाहिए। छेद की अनुशंसाओं का चयनित पेंच, सामग्री और मोटाई से मिलान किया जाना चाहिए, फिर नियंत्रित परीक्षण के माध्यम से पुष्टि की जानी चाहिए।
स्व-टैपिंग भी लकड़ी के पेंच का पर्याय नहीं है। धागे का रूप, बिंदु शैली और सब्सट्रेट प्रतिक्रिया धातु, लकड़ी, प्लास्टिक और मिश्रित सामग्री में भिन्न होती है। आरएफक्यू को व्यापक बाजार लेबल पर भरोसा करने के बजाय वास्तविक सब्सट्रेट का नाम देना चाहिए।
प्रतिनिधि परिदृश्य - दावा किया गया ग्राहक मामला नहीं।
व्यावसायिक पृष्ठभूमि: एक फैब्रिकेटर पूर्व-ड्रिल किए गए धातु ब्रैकेट और सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करता है। उत्पादन टीम ड्रिलिंग स्टेशन को हटाने के लिए स्व-ड्रिलिंग विकल्प खरीदने के लिए कहती है।
समस्या: पहला नमूना शीर्ष शीट को ड्रिल करता है, लेकिन कुछ पेंच दो-परत ओवरलैप पर रुक जाते हैं और अन्य असंगत रूप से बैठ जाते हैं।
कारण: आरएफक्यू में केवल पेंच व्यास और कुल लंबाई बताई गई है। यह संयुक्त ड्रिलिंग मोटाई, स्टील ग्रेड, ओवरलैप स्थिति, बिंदु लंबाई, स्थापना कोण या उपकरण सेटिंग्स को परिभाषित नहीं करता है।
समाधान: इंजीनियरिंग संपूर्ण सामग्री स्टैक को रिकॉर्ड करती है और अधिकतम ओवरलैप की पहचान करती है। खरीदारी एक नियंत्रित स्व-ड्रिलिंग कॉन्फ़िगरेशन और नमूना लॉट का अनुरोध करती है। टीम सबसे पतले और सबसे मोटे स्वीकृत स्टैक में परीक्षण चलाती है, ड्रिलिंग और बैठने के व्यवहार को रिकॉर्ड करती है, और मौजूदा पायलट-होल विधि के साथ एक-चरणीय प्रक्रिया की तुलना करती है।
क्रेता निर्णय मूल्य: टीम परिवर्तन को प्रक्रिया क्षमता और कुल स्थापित लागत पर आधारित करती है। यदि स्व-ड्रिलिंग मार्ग पूरे स्टैक को विश्वसनीय रूप से कवर नहीं कर सकता है, तो नियंत्रित स्व-टैपिंग प्रक्रिया सुरक्षित उत्पादन विकल्प बनी हुई है।
एक ड्राइंग या उत्पाद विनिर्देश से प्रारंभ करें जो जहां लागू हो वहां मानक, व्यास, लंबाई माप विधि, धागे का रूप, बिंदु प्रकार, सिर और अवकाश, वॉशर व्यवस्था, सामग्री और फिनिश की पहचान करता है। स्व-ड्रिलिंग स्क्रू के लिए, बिंदु आयाम और घोषित ड्रिलिंग अनुप्रयोग सीमा शामिल करें। स्व-टैपिंग स्क्रू के लिए, अनुशंसित पायलट-छेद स्थितियाँ शामिल करें।
इसके बाद, इस बात पर सहमत हों कि नमूने का मूल्यांकन कैसे किया जाएगा। एक उपयोगी इंस्टॉलेशन परीक्षण सामग्री ग्रेड, मोटाई या स्टैक, छेद विधि जहां प्रासंगिक हो, उपकरण प्रकार, बिट या सॉकेट, गति या सेटिंग, अक्षीय संरेखण, बैठने की स्थिति और विफलता अवलोकन रिकॉर्ड करता है। यदि परियोजना का प्रदर्शन पुल-आउट, कतरनी, रिसाव प्रतिरोध या किसी अन्य कार्यात्मक संपत्ति पर निर्भर करता है, तो एप्लिकेशन मालिक को विधि, नमूना गणना और स्वीकृति सीमा को परिभाषित करना चाहिए।
आने वाला निरीक्षण तब उन विशेषताओं पर ध्यान केंद्रित कर सकता है जो मान्य प्रक्रिया की रक्षा करती हैं: भाग की पहचान, महत्वपूर्ण आयाम, बिंदु या थ्रेड फॉर्म, फिनिश स्थिति, ड्राइव फिट, कार्यात्मक स्थापना और लॉट ट्रैसेबिलिटी। वोटू का परिचय सेल्फ-टैपिंग स्क्रू कैसे मेटिंग धागे बनाते हैं उपयोगी पृष्ठभूमि प्रदान करता है; वर्तमान चेकलिस्ट उस सिद्धांत को नियंत्रित आरएफक्यू और स्वीकृति योजना में बदल देती है।
केवल एक संदर्भ फोटो नहीं, बल्कि स्टैक ड्राइंग और सबसे अधिक मांग वाली इंस्टॉलेशन स्थिति भेजें। Wotu विनिर्देश, कोटिंग, आकार और पैकेजिंग के अनुसार स्क्रू और अन्य औद्योगिक फास्टनरों की आपूर्ति करता है। द प्रोजेक्ट फास्टनर पूछताछ चैनल कॉन्फ़िगरेशन समीक्षा और उद्धरण के लिए आवश्यक जानकारी प्रस्तुत करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।
प्रत्येक सामग्री या डिज़ाइन में नहीं, लेकिन कई स्व-टैपिंग एप्लिकेशन एक नियंत्रित पायलट छेद का उपयोग करते हैं। आवश्यकता और व्यास धागे के रूप, बिंदु, सब्सट्रेट, मोटाई और संयोजन विधि पर निर्भर करते हैं।
नहीं, ड्रिल-पॉइंट क्षमता ज्यामिति, स्क्रू डिज़ाइन और सब्सट्रेट स्थितियों द्वारा सीमित है। पूर्ण सामग्री स्टैक की पुष्टि करें और प्रतिनिधि उत्पादन सामग्री में चयनित बिंदु को मान्य करें।
एक स्व-ड्रिलिंग स्क्रू आम तौर पर अपना स्वयं का छेद बनाता है और स्थापना के दौरान संभोग धागे बनाता है। हालाँकि, क्रय भाषा में, "सेल्फ-ड्रिलिंग" ड्रिल-पॉइंट फ़ंक्शन की पहचान करता है और इसे स्पष्ट रूप से बताया जाना चाहिए।
संभावित कारणों में अनुपयुक्त पॉइंट-टू-स्टैक संबंध, अत्यधिक गति, खराब संरेखण, कटा हुआ धागा या गलत लंबाई शामिल हैं। स्क्रू बदलने से पहले विफल छेद का निरीक्षण करें और वास्तविक स्थापना को पुन: प्रस्तुत करें।
थ्रेड एंगेजमेंट को कम किया जा सकता है, जिससे मोड़ने या खींचने में कम प्रतिरोध हो सकता है। सही प्रतिक्रिया निर्दिष्ट छेद सीमा और संयुक्त परीक्षण को सत्यापित करना है, न कि केवल कसने वाले टॉर्क को बढ़ाना।
स्थापित लागत की तुलना करें. छेद की तैयारी, उपकरण का समय, उपभोग्य वस्तुएं, पुनः कार्य, निरीक्षण और लाइन रुकने का जोखिम शामिल करें। एक-चरणीय पेंच तभी किफायती होता है जब प्रक्रिया वास्तविक असेंबली में स्थिर हो।
स्क्रू की पहचान, सब्सट्रेट सामग्री और स्टैक, छेद की स्थिति, उपकरण और बिट, ऑपरेटिंग सेटिंग, संरेखण, बैठने का परिणाम और किसी भी परिभाषित कार्यात्मक परीक्षण को रिकॉर्ड करें। सेटअप के बिना, एक सफल नमूना विश्वसनीय रूप से पुन: प्रस्तुत नहीं किया जा सकता है।
DIN 931-स्टाइल हाफ-थ्रेड और DIN 933-स्टाइल फुल-थ्रेड हेक्स बोल्ट का चयन केवल व्यास और कुल लंबाई के आधार पर नहीं किया जाना चाहिए। व्यावहारिक विकल्प संयुक्त स्टैक, आवश्यक पकड़, थ्रेड संक्रमण का स्थान, उपलब्ध नट जुड़ाव, मेटिंग हार्डवेयर, सामग्री या संपत्ति की आवश्यकता, कोटिंग प्रणाली और नियंत्रित उत्पाद विनिर्देश पर निर्भर करता है। आधा-धागा बोल्ट स्वचालित रूप से नहीं होता है […]
एक बोल्ट निर्माता का मूल्यांकन एक परिभाषित जोड़, ड्राइंग और स्वीकृति योजना के आधार पर किया जाना चाहिए - न कि केवल उत्पाद सूची या इकाई मूल्य के आधार पर। खरीदारों को यह सत्यापित करने की आवश्यकता है कि क्या आपूर्तिकर्ता आवश्यक ज्यामिति का निर्माण कर सकता है, जहां लागू हो, सामग्री और ताप-उपचार आवश्यकताओं को नियंत्रित कर सकता है, धागे और कोटिंग्स को एक आयामी प्रणाली के रूप में प्रबंधित कर सकता है, महत्वपूर्ण विशेषताओं का निरीक्षण कर सकता है, बैच ट्रैसेबिलिटी को संरक्षित कर सकता है और […]
