ਧਾਗੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੇ, ਫਿਰ ਸਿਰ ਦੇ ਬੈਠਣ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਕੱਲਾ ਢੁਕਵਾਂ ਮੋਰੀ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਧਾਗਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। HENGZUAN ਨੇ ਆਪਣੇ ਫਿਲਿਪਸ ਪੈਨ ਹੈੱਡ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ PVC, ABS ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਉਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਰਾਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਮੋਰੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹੀ ਪੇਚ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਪੇਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਣਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ABS ਕਵਰ" ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਗੇ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੇਚ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕੰਧ, ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਬੌਸ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੌਸ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਉੱਚੀ ਹੋਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉਪਲਬਧ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸਦਾ ਹੈ।
| ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਇਹ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ |
|---|---|
| ਰਾਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫਿਲਰ | ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਲਣ ਦਾ ਧਾਗਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਬੌਸ ਮਾਪ | ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਧਾਗੇ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੋਰੀ | ਪੇਚ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਠਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | ਗਰਮੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡਿੰਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਟੂਲ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਪੇਚ ਅਹੁਦਾ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਭਾਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ।
ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਪਿੱਚ, ਫਲੈਂਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਇੱਕ ਮੇਲਣ ਵਾਲਾ ਧਾਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ-ਕਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਕਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਕੱਲਾ ਇਕ ਨੁਕੀਲਾ ਟਿਪ ਧਾਗਾ-ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਹੁੰਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਪੇਚ ਧਾਗੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਬੌਸ, ਉੱਚ ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਖ਼ਤ ਮਾਰਜਿਨ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਪਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਅਤੇ ਬੌਸ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੇਂਗਜ਼ੁਆਨ ਦੇ ਫਿਲਿਪਸ ਪੈਨ ਹੈੱਡ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ GB/T845-1985 ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, PVC ਅਤੇ ABS ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੱਸੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਰਾਦਾ ਰਾਲ ਅਤੇ ਬੌਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਿਆਸ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਪੇਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਬੌਸ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਥਰਿੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇੱਕੋ ਰਾਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਖਾਸ ਪੇਚ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਪੇਚ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਲ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਵੀ ਦੱਸੋ। ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੋਲੇਡ ਮੋਰੀ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਟੇਪਰ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਉਸ ਭਾਗ ਦਾ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਆਪਣਾ ਧਾਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੇਚ ਬੌਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਡੂੰਘਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਧਾਉਣਾ ਬੌਸ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੰਧ ਪਤਲੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਤਬਦੀਲੀ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਰਾਹਤ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਪੇਚ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ; ਉਹ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਦਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ-ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪੇਚ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਪੇਚ ਜੋ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਛੱਡਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਰੀਡਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਬੌਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਅਣਇੱਛਤ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਉਸ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਠੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
ਇੱਕ ਪੈਨ ਦਾ ਸਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਲੱਸ਼ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਸਿਰ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਰਿਸੈਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
HENGZUAN ਪੈਨ ਹੈੱਡ ਪੇਚ ਲਈ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਸਲ ਸਿਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਿਰ ਕਿਸੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧਦਾ ਟਾਰਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬੇਮੇਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਟੇਪਰਡ ਪੁਆਇੰਟ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਥਰਿੱਡਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਲੰਬਾਈ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਪ ਤਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਪੇਚ ਵਾਧੂ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬੌਸ ਡੂੰਘਾਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋੜੀ ਗਈ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਮਿਲਨ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਸਿਰ ਦੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੇਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸੰਮਿਲਨ ਟਾਰਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੌਸ, ਸਿਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਪੇਚ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕਿੰਗ, ਹੈੱਡ ਪੁੱਲ-ਥਰੂ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹਨ।
ਟੋਰਕ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਗੜ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਾਪਿਆ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਜੋੜ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕ੍ਰਮ ਹੈ:
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿੱਧੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰੀਖਣ | ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ |
|---|---|
| ਪੇਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੌਸ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕੰਧ, ਥਰਿੱਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ। |
| ਪੇਚ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ | ਅੰਨ੍ਹੇ-ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਣਇੱਛਤ ਰੁਝੇਵੇਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਬੈਠਣਾ। |
| ਪੇਚ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ। |
| ਸਮਾਨ ਟੂਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਸੰਗਤ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ | ਮੋਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਪੇਚ ਦੀ ਸਤਹ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. |
ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਹਾਸ਼ੀਲਾ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਟੂਲ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਚ ਮੇਲਣ ਦਾ ਧਾਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਹੁਣ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਉੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਈ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੋੜ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕਲੈਂਪ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੀ ਹੈ।
ਰਸਾਇਣਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ, ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪੇਚ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮੋਰੀ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ। ਨੂੰ HENGZUAN ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਗ੍ਰੇਡ, ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਬੌਸ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ, ਇੱਛਤ ਪੇਚ ਮਾਪ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਇੱਕ M10–M24 U-ਬੋਲਟ RFQ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਯਾਮ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰੈੱਡ ਵਿਆਸ, ਅੰਦਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਲੱਤ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ, ਮੋੜ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਆਸ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਮੇਚਿੰਗ ਨਟਸ/ਵਾਸ਼ਰ, ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪ ਡੈਟਮ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ […]
ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ L-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਵੇਲੇ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਪ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਿਆਰੀ ਨੰਬਰ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ […]
