ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੰਯੁਕਤ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਕੱਲੇ ਉਤਪਾਦ ਸੂਚੀ ਜਾਂ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਥਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਟਕਣਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। RFQ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਲੋੜ, ਮੁਕੰਮਲ, ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਪੱਧਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਧਾਰਨਾਵਾਂ, ਬੇਦਖਲੀ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀਵਰਡ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੈਕਸ ਬੋਲਟ, ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਬਣੇ U-ਬੋਲਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਸੇ ਛੋਟੀ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਬੂਤ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਸਟਨਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਐਂਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ, ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕਲੈਂਪ ਸਟੈਕ, ਮੇਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ, ਸੇਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ U-ਬੋਲਟ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਕੱਲੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅੰਦਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਲੱਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕਾਠੀ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੇਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮਰਥਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਪ ਇੱਕ ਆਮ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਏ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਾਸਟਨਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖੋਜ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰੂਪ, ਸਿਰਲੇਖ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹਰ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੋਲੀਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਜ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ, ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨੂੰ ਕੌਣ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਬਿਆਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ" ਹਰੇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ, ਲਾਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਵਰਕ ਲਈ ਸੀਮਾ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਰਡਰ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਕੌਣ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮਰਪਿਤ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਈਮੇਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
| ਸਮੀਖਿਆ ਖੇਤਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | ਸਬੂਤ ਕੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
|---|---|---|---|
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਛਾਣ | ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਅਹੁਦਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ | ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਇੱਕੋ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ |
| ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਗੁਣ | ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਇਦਾਦ ਵਰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ | ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਕੋਪ | ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਲਾਟ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ |
| ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ | ਮਾਪ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਅਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ | ਭਾਗ ਮੇਲਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ | ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਲੋੜ | ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ | ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਫਿੱਟ ਇਕੱਠੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ |
| ਬਹੁਤ ਸਵੀਕਾਰ | ਨਮੂਨਾ, ਟੈਸਟ, ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨਿਯਮ | ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਰਮੈਟ | ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਬੈਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ |
| ਵਪਾਰਕ ਸੀਮਾ | ਮਾਤਰਾ, ਸੈੱਟ, ਪੈਕਿੰਗ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਆਧਾਰ | ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਪੈਕਿੰਗ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਲਹਿਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ | ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਮਾਨ ਸਪਲਾਈ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ |
ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਜਵਾਬ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੋਲੀਕਾਰ ਇੱਕ ਨੰਗੇ U-ਬੋਲਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਨਟ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਇੱਕ ਦੱਸੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੋਈ ਹੋਰ ਉਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਮਾਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਭਟਕਣਾ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
"ਸਟੀਲ ਬੋਲਟ" ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ, ਇੱਕ ਫਾਸਟਨਰ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਕਲਾਸ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਕਤ, ਲਚਕਤਾ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਭਿਆਸ ਸਾਰੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਲਾਟ ਪਛਾਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਤੀਜੇ, ਮਾਤਰਾ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੈਨਰਿਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਮ ਫਾਸਟਨਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ-ਫਾਸਟਨਰ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਕੱਚੇ-ਮਾਲ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦਾ ਟੈਸਟ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਸਟੈਂਡਰਡ "ਬੋਲਟ ਕੁਆਲਿਟੀ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਕੈਨੀਕਲ-ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਲੋੜਾਂ, ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ RFQ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੂਟੂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਮਿਆਰ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਿੱਚ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਮੇਲ-ਜੋਲ-ਭਾਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ, ਥਰਿੱਡਡ ਲੰਬਾਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨਟ ਜਾਂ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਲਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ" ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਥਰਿੱਡ ਗੇਜਿੰਗ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਹਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਮੇਟਿੰਗ-ਪਾਰਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਖਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਾਗੂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਮੁਕੰਮਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਇੰਗ ਅੰਦਰਲੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਟੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਜਾਂ ਅਯਾਮੀ ਸੰਮੇਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਮੂਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਅਸਲ ਡੇਟਾਮ ਅਤੇ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦਿਖਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। "ਚੌੜਾਈ ਪਾਸ" ਕਹਿਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਕੀ ਚੌੜਾਈ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਿਨਿਸ਼ਸ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੋਰ, ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਮੇਲ-ਥਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਜਾਂ ਗੇਜ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਥਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਮੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਕੋਟਿੰਗ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਰਧਾਰਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਨਮੂਨਾ ਫਿੱਟ, ਬਣੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਦਿਖਣਯੋਗ ਫਿਨਿਸ਼, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਲੋੜ, ਮੁਕੰਮਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਰੂਟ ਜਿੱਥੇ ਸੰਬੰਧਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਮਿਤੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਮੂਨੇ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਬਦਲਵੇਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਮਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲਾਟ ਬਣਾਉਣ, ਨਮੂਨੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਨਮੂਨਾ ਇੱਕ ਬਲਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਅਸਫਲ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੇ ਵਿਵਾਦ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਡੱਬਿਆਂ, ਪੈਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਬੰਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਟ ਪਛਾਣਕਰਤਾ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਡੱਬਾ ਲੇਬਲ, ਪੈਲੇਟ ਲੇਬਲ, ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਜੇ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਬਲੋਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਪਛਾਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮਿਕਸਡ ਵਿਆਸ, ਮਿਕਸਡ ਫਿਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਅਧੂਰੇ ਸੈੱਟ ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕੇਜ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਸੈੱਟ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮਿਕਸਿੰਗ, ਲੇਬਲ ਫੀਲਡ, ਪੈਲੇਟ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਲੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਤਰਕ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਨਿੱਜੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਟ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੂਟੂ ਦਾ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਉਤਪਾਦ ਪੇਜ M10, M12, M16, M20 ਅਤੇ M24 ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਕਈ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼, ਡਰਾਇੰਗ ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੇਚਿੰਗ ਨਟਸ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਇੱਕ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਰਥਿਤ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਅੰਦਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਅੰਦਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਲੱਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਜਿੱਥੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਲੋੜ, ਫਿਨਿਸ਼, ਮੇਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਾਠੀ, ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਸ਼ਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ-ਪੰਨੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲੋਡ, ਸਹਾਇਤਾ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾਇਰੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮਾਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਿਰਪੱਖ ਤੁਲਨਾ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਹਵਾਲਾ ਹਰੇਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨਿਯਤ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਟਕਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ RFQ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਲੋੜ, ਮੁਕੰਮਲ, ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਮਾਤਰਾ, ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਲੋੜ, ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ। ਹਰ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫੈਸਲਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਫਿੱਟ; ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਕੋਟਿੰਗ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਨਿਰੀਖਣ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਾਹੀਂ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਐਨੋਟੇਟਿਡ ਲੋੜ ਸਾਰਣੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਮਲ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਨਮੂਨਾ ਯੋਜਨਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਕੋਪ, ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਬੇਦਖਲੀ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਫਿੱਟ, ਫਿਨਿਸ਼, ਸਬੂਤ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਕੋਪ ਜਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਂਝੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮਾਂ ਵੋਟੂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਇੰਗ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਸੂਚੀ ਭੇਜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਾਸਟਨਰ RFQ ਫਾਰਮ. ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜੋ ਨਮੂਨੇ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਭਟਕਣ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DIN 931-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਅੱਧਾ-ਧਾਗਾ ਅਤੇ DIN 933-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫੁੱਲ-ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੈਕਸਾ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਚੋਣ ਸੰਯੁਕਤ ਸਟੈਕ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਕੜ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਉਪਲਬਧ ਨਟ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਮੇਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗਵਰਨਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੱਧਾ-ਧਾਗਾ ਬੋਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ […]
ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੰਯੁਕਤ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਕੱਲੇ ਉਤਪਾਦ ਸੂਚੀ ਜਾਂ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਥਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ […]
