L-подібний анкерний болт із 7 літерами та 9 літерами (вбудований анкерний гвинт за національним стандартом Китаю GB/T799-1988)
Останні продукти





L-подібний анкерний болт із 7 літерами та 9 літерами (вбудований анкерний гвинт за національним стандартом Китаю GB/T799-1988)
Бренд: Wotu
Поверхня: обробка натуральним чорним оксидом, індивідуальне гаряче оцинкування, оцинковане за потреби
Технічні характеристики: Дотримуйтесь китайського національного стандарту GB/T799-1988, в наявності M12-M48, загальна довжина 120 мм ~ 1500 мм, нестандартний індивідуальний діаметр, довжина згинання, доступна загальна довжина гвинта
Відповідність: Гайки, плоскі шайби та пружинні шайби однакової специфікації можуть поставлятися повними комплектами.
Упаковка: комплектування та пакування з використанням дерев’яних піддонів і експортної упаковки, обгорнутої плівкою, у великих кількостях
1. Стандарти застосування та виконання продукції
Цей продукт виробляється в суворій відповідності до китайського національного стандарту GB/T799-1988. Це L-подібний 7-символьний і 9-символьний попередньо закладений анкерний болт. Це спеціальне кріплення для цехів сталевих конструкцій, баз баштових кранів, стовпів вуличного освітлення, високовольтних залізних веж, баз мостового обладнання та великої інженерної інфраструктури. Продукція протягом тривалого часу експортується на закордонні ринки інфраструктури, такі як Близький Схід, Південно-Східна Азія та Африка. Вони вбудовуються в бетон під час цивільного будівництва та відіграють ключову роль у фіксації основного корпусу обладнання, несуть загальне навантаження та протистоять осіданню та зсуву фундаменту. Вони є незамінними вбудованими аксесуарами для будівельних проектів.
2. Вибір сировини та процес виробництва
Сировиною є високоякісна кругла сталь Q235, 35cr, 45# і 40cr. Виробничий процес: заготовка та різання круглої сталі → високотемпературне згинання та формування 7- та 9-значних гачків на одному кінці → точне накочування різьблення на іншому кінці → обробка поверхні проти іржі. Гачок кований і зігнутий цільним шматком, без тріщин або пошкоджень на згині. Після вбудовування в бетон гак міцно зачіпляється з цементом, надаючи йому міцну силу кріплення. Різьба використовує технологію точного накочування з правильною формою зубів і щільно з’єднується з відповідною гайкою, ускладнюючи ковзання різьби, коли вона зафіксована під час встановлення.
3. Вибір поверхні та переваги продукту
Звичайний на складі — це натуральний чорний оксид, стійкий до іржі, економічно ефективний і задовольняє попередньо вбудовані потреби закритих фабрик; Антикорозійні процеси гарячого оцинкування та оцинкованого покриття можуть бути налаштовані на вимогу. Версія з гарячим цинкуванням має товстий цинковий шар і стійка до соляних бризок і зовнішньої корозії кислотами та лугами, і підходить для суворих умов, таких як морське узбережжя, відкриті вітрові електростанції та мости. Г-подібна конструкція гака відрізняється від прямих болтів. Він покладається на гачок для збільшення площі укусу бетону, має чудовий опір висмикуванню та ефективно уникає ризику ослаблення в майбутньому. Специфікаційні креслення, довжина згину та довжина різьби можуть бути змінені відповідно до нестандартних конструкційних креслень замовника.
4. Контроль якості доставки та допоміжні послуги
Основні специфікації M12~M48 завжди в наявності, короткі розміри доставляються на складі протягом 48 годин, а наддовгі індивідуальні моделі виготовляються відповідно до графіка будівництва. Діаметр гвинта, точність різьблення та розміри вигину перевіряються перед виходом із заводу для усунення відхилень у розмірах та дефектних виробів із неповною різьбою. Він може забезпечити комплексну підтримку заводських гайок, плоских шайб і пружинних шайб власного виробництва, і весь пакет упаковується та відправляється, позбавляючи клієнтів від проблем із придбанням окремо; він підтримує індивідуальні анкерні болти спеціальної форми відповідно до креслень і покладається на великомасштабні виробничі потужності для стабільного виконання експортних замовлень у повних контейнерах. Це кращий продукт для закупівлі попередньо вбудованої інфраструктури за кордоном.






