ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಮರದ ತಿರುಪು ಆದೇಶವನ್ನು ಗೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲು, ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ವ್ಯಾಸ, ಉದ್ದದ ಆಧಾರ, ಥ್ರೆಡ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಪಾಯಿಂಟ್, ಹೆಕ್ಸ್-ಹೆಡ್ ಆಯಾಮಗಳು, ವಸ್ತು, ಮುಕ್ತಾಯ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿಧಾನ, ತಲಾಧಾರ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಒಂದು ಅನುಮೋದಿತ ವಿವರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿದೆ. ಎ ಕೋರಿದ್ದಾರೆ #8 ಮರದ ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಗಾತ್ರ ಸ್ಕ್ರೂನ ಅಳತೆಯ ಮೂಲ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮರದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯದೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಆಗುವ ಮಾದರಿಯು ಮರವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ, ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಿತ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಏನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಮೊದಲ ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಘನ ಸಾಫ್ಟ್ವುಡ್, ದಟ್ಟವಾದ ಗಟ್ಟಿಮರದ, ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಮರದ ಮತ್ತು ಮರದ ಆಧಾರಿತ ಫಲಕಗಳು ಒಂದೇ ದಾರ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಘಟಕವು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮರದಿಂದ ಮರದ ಜಂಟಿ ಮುಖ್ಯ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಚಿನ ದೂರ, ಅಂತಿಮ ದೂರ, ಧಾನ್ಯದ ದಿಕ್ಕು, ತೇವಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನದ ಪ್ರವೇಶವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ವಿಶಾಲವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಬೇಕು ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಶ್ರೇಣಿ. ವಿನಂತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮರ-ಜೋಡಣೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಲೋಹದಿಂದ ಮರದ ಸಂಪರ್ಕ, ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಂಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆ-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮರದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಒಪ್ಪಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಖರೀದಿ ಆದೇಶವು ಎಂದಿಗೂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸದ ಲೋಡ್ ಕೇಸ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬಾರದು.
ಗೇಜ್ ಪದನಾಮಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಖರೀದಿದಾರರು "#8" ಎಂದು ಬರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಬಳಸುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ಅಳತೆ ವಿಧಾನ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಅನುಗುಣವಾದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಮೋದಿತ ದಾಖಲೆಯು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪದನಾಮ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.
| ವಿಶೇಷಣ ಕ್ಷೇತ್ರ | ಏನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು | ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ವೀಕಾರ ಪುರಾವೆ |
|---|---|---|
| ವ್ಯಾಸ | ನಾಮಿನಲ್ ಗೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಒಪ್ಪಿದ ಪ್ರಮುಖ, ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ರೂಟ್-ವ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು | ಅನುಮೋದಿತ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ವರದಿ |
| ಉದ್ದ | ನಾಮಮಾತ್ರದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾಪನ ಬಿಂದುಗಳು | ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ |
| ಥ್ರೆಡ್ | ಪಿಚ್, ಫಾರ್ಮ್, ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದ, ರನ್ ಔಟ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ | ಮಾದರಿ, ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಥವಾ ಒಪ್ಪಿದ ಆಯಾಮದ ದಾಖಲೆ |
| ಪಾಯಿಂಟ್ | ಪಾಯಿಂಟ್ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ | ಅನುಮೋದಿತ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಯೋಗ |
| ಹೆಕ್ಸ್ ಹೆಡ್ | ಫ್ಲಾಟ್ಗಳ ಆಯಾಮ, ತಲೆಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್-ಫೇಸ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ | ಆಯಾಮದ ವರದಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಫಿಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆ |
| ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ | ಮೂಲ ವಸ್ತು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನೋಟ ಮಿತಿಗಳು | ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಲಾಟ್ ತಪಾಸಣೆ ದಾಖಲೆ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಪ್ರಮಾಣ, ಲೇಬಲ್ಗಳು, ಬಹಳಷ್ಟು ಗುರುತು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಅನುಮೋದಿತ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿವರಣೆ |
ಉದ್ದವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಪಕ್ಷಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಂದ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದೇ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವಿವರಣೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದವು ಜಂಟಿ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಸ್ಕ್ರೂನ ಭಾಗವು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸದಸ್ಯರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಮುಖ್ಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಹಿಡುವಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ASME B18.6.1 ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಇಂಚು-ಸರಣಿಯ ಮರದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಐಟಂ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಯ ವಿವರಣೆಯು ಇನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಿದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಮರದ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ, ಅನುಮೋದಿತ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಡ್ ಶೈಲಿಯು ಆ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಲಾಟ್ಡ್ ಅಥವಾ ರಿಸೆಸ್ಡ್ ರೂಪಗಳೊಳಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಂದು ಡ್ರಿಲ್-ಬಿಟ್ ಚಾರ್ಟ್ ಆರಂಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿರಬಹುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲ. ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವು ಸ್ಕ್ರೂನ ಮೂಲ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡದ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಎರಡೂ ಸದಸ್ಯರ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಡ್ರಿಲ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸದಸ್ಯನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.
ಮರದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. USDA ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಿಂದ ಪ್ರಕಟವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯು, ಅದರ ವುಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ವಾಪಸಾತಿ ಸಂಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಫ್ಟ್ವುಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70% ಥ್ರೆಡ್-ರೂಟ್ ವ್ಯಾಸದ ವುಡ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಸೀಸದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 90% ರಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಮರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ, ಸೀಸದ ರಂಧ್ರದ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದೇ ಮೂಲವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವು ದಟ್ಟವಾದ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್-ರೂಟ್ ವ್ಯಾಸದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
"ಮರದ ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರಿಲ್ ಗಾತ್ರ" ಗಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ದಶಮಾಂಶ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಉತ್ತರವು ಏಕೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆ ಸಂಬಂಧಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಿಡುಗಡೆಯು ನಿಜವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಮರದ ಜಾತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿ, ತೇವಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿ, ಧಾನ್ಯದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರವು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಯೋಗವು ನಂತರ ಆದೇಶವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್, ವಿಭಜನೆ, ಆಸನ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ನಡವಳಿಕೆಯು ಒಟ್ಟು ಸ್ಕ್ರೂ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯಾಸ, ಒಳಹೊಕ್ಕು ಆಳ ಮತ್ತು ಮರದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಪರಸ್ಪರ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಪಸಾತಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಗಾತ್ರದ ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮರದ ನಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಚಿನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದಟ್ಟವಾದ ಮರವು ಬಲವಾದ ಥ್ರೆಡ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ-ಟಾರ್ಕ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತ್ಯ-ಧಾನ್ಯದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅಡ್ಡ-ಧಾನ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪರಿಶೀಲನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಊಹೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಾರದು. ತಿರುಪು ಅಂತ್ಯ ಅಥವಾ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಿದ ಮರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ತಯಾರಕರ ಜೋಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡ್ರಿಲ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಯೋಗವು ತಲಾಧಾರ, ಪೈಲಟ್-ಹೋಲ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಳ, ಚಾಲಕ ವೇಗ, ಆಸನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನುಮೋದಿತ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಬದಲು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಕ್ಸ್ ಹೆಡ್ ಅತಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಬೇಕು. ಫ್ಲಾಟ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಗಾತ್ರ, ಮೂಲೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಎತ್ತರವು ಸಾಕೆಟ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಮುಖವು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಬೇಕು. ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ಜಂಟಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು; ಜಂಟಿ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಷರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್-ಶೈಲಿಯ ತಲೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸಬೇಕು. "ಹೆಕ್ಸ್ ಹೆಡ್," "ಹೆಕ್ಸ್ ಫ್ಲೇಂಜ್" ಮತ್ತು "ವಿತ್ ವಾಷರ್" ನಂತಹ ಪದಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದರ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸ, ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ, ದಪ್ಪ, ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್ ಅಥವಾ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.
ವೋಟು ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನ ದಾಖಲೆ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಮರದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ನೀಲಿ-ಬಿಳಿ ಸತು ಲೋಹ, 6# ರಿಂದ 20# ಗೇಜ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, 35 mm ನಿಂದ 250 mm ವರೆಗಿನ ಉದ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಉದ್ದದ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂಗತಿಗಳು, ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಣೆಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಯಾವ ವ್ಯಾಸ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯವು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನು ಇನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣ ಒಣ ಸೇವೆ, ಬಾಹ್ಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮರದ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿವಿಧ ತುಕ್ಕು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಮುಕ್ತಾಯದ ಹೆಸರು ಮಾತ್ರ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪ, ತುಕ್ಕು-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿ, ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವು ಖರೀದಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗೆ ಸೇರಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿದ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೇಳಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತಿರುಪು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೂ ವಸ್ತು ಸ್ಥಿತಿ, ಥ್ರೆಡ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಮುರಿತದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಟದಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಬದಲು, ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿ ಮತ್ತು ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.
ಮಾದರಿಯು ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ. ಬೇರೆ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್, ಲೇಪನ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದದ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ, ಮೂಲ ಮಾದರಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಯಾವ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾದರಿ ಆಧಾರ, ಅಳತೆ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಿಚಲನಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಯೋಜನೆಯು ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಮರದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಿಗೆ, ಉಪಯುಕ್ತ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವ್ಯಾಸಗಳು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದಗಳು, ತಲೆ ಆಯಾಮಗಳು, ಪಾಯಿಂಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಲೇಪನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುರುತನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ತಪಾಸಣಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೋಷವು ಮಾಹಿತಿ ಅಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಅದು ವೆಚ್ಚ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಖರೀದಿ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲ. ಪೈಲಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನ ಅಳತೆಯ ರೂಟ್ ಮತ್ತು ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸಗಳು, ಮರದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರವು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ಇಲ್ಲ. ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸದಸ್ಯರ ದಪ್ಪ, ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಥ್ರೆಡ್ ಮರವನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮಾದರಿಯು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏಕೈಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿತ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಆಯಾಮದ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮರದ ಜಾತಿಗಳು, ಸಾಂದ್ರತೆ, ತೇವಾಂಶ, ಅಂಚಿನ ಅಂತರ, ಮುಕ್ತಾಯ ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಆದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದಾಗ ಅಥವಾ ವಿಭಜನೆ, ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಕಾಳಜಿಗಳಾಗಿದ್ದಾಗ ಪ್ರಯೋಗವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿವರಣೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್, ವಿನಂತಿಸಿದ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದ, ಮರದ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾನಲ್ ಮಾಹಿತಿ, ಪೈಲಟ್-ಹೋಲ್ ಯೋಜನೆ, ತಲೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ, ಪ್ರಮಾಣ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಬದಲು ನೀಡಲಾದ ಆಯಾಮಗಳು, ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ವಿಚಲನಗಳು, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ.
ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಉದ್ದದ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ವೊಟು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಚಾರಣೆ ಫಾರ್ಮ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವನ್ನು ಅದೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
DIN 931-ಶೈಲಿಯ ಅರ್ಧ-ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು DIN 933-ಶೈಲಿಯ ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೆಡ್ ಹೆಕ್ಸ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯು ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾಕ್, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಿಡಿತ, ಥ್ರೆಡ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸ್ಥಳ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಡಿಕೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ, ಸಂಯೋಗದ ಯಂತ್ರಾಂಶ, ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆ, ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ-ಥ್ರೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿಲ್ಲ […]
ಬೋಲ್ಟ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಜಂಟಿ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು-ಉತ್ಪನ್ನ ಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಘಟಕ ಬೆಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೇಖಾಗಣಿತ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಖರೀದಿದಾರರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಥ್ರೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಬ್ಯಾಚ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು […]
