એક ષટ્કોણ લાકડાના સ્ક્રૂનો ઓર્ડર માત્ર ગેજ નંબર અને લંબાઈથી છોડવો જોઈએ નહીં. ઉત્પાદન પહેલાં, ખરીદનાર અને સપ્લાયરને એક માન્ય સ્પષ્ટીકરણની જરૂર છે જે સ્ક્રુ વ્યાસ, લંબાઈનો આધાર, થ્રેડ ભૂમિતિ, બિંદુ, હેક્સ-હેડના પરિમાણો, સામગ્રી, પૂર્ણાહુતિ, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ, સબસ્ટ્રેટ અને સ્વીકૃતિ પુરાવાને ઠીક કરે છે. પાયલોટ હોલ એપ્લિકેશન સ્પષ્ટીકરણમાં પણ છે. એ વિનંતી કરી #8 લાકડું સ્ક્રુ ડ્રિલ બીટ કદ સ્ક્રુના માપેલા મૂળ વ્યાસ અને લાકડાની ઘનતા અને સ્થિતિને જાણ્યા વિના વિશ્વસનીય રીતે પસંદ કરી શકાતું નથી. આ કનેક્ટેડ વેરીએબલ્સને ફ્રીઝ કરવાથી તે નમૂનાને અટકાવે છે જે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરે છે તે પ્રોડક્શન લોટ બનવાથી અટકાવે છે જે લાકડાને વિભાજિત કરે છે, જોઈન્ટને સ્ટ્રીપ કરે છે અથવા ઇચ્છિત ડ્રાઇવરને બંધબેસતું નથી.
પ્રથમ ઉપયોગી પ્રશ્ન એ છે કે સ્ક્રુને શું ક્લેમ્પ કરવું જોઈએ. સોલિડ સોફ્ટવૂડ, ગાઢ હાર્ડવુડ, લેમિનેટેડ ટિમ્બર અને લાકડા-આધારિત પેનલ્સ સમાન થ્રેડ અને પાઇલટ છિદ્રને સમાન રીતે પ્રતિસાદ આપતા નથી. જોડાયેલ ઘટક પણ મહત્વ ધરાવે છે. ધાતુના કૌંસને સ્ક્રુ શેન્કની આસપાસ ક્લિયરન્સની જરૂર પડી શકે છે, જ્યારે લાકડાથી લાકડાના સાંધા મુખ્ય સભ્યમાં થ્રેડના જોડાણ પર આધાર રાખે છે. ધારનું અંતર, અંતનું અંતર, અનાજની દિશા, ભેજની સ્થિતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલની ઍક્સેસ વ્યવહારુ પસંદગીને બદલી શકે છે.
આ એપ્લિકેશન વર્ણનને વ્યાપકમાંથી પસંદ કરતા પહેલા સ્થાયી થવું જોઈએ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રુ શ્રેણી. તે સપ્લાયરને જણાવે છે કે શું વિનંતિ સામાન્ય લાકડું-ફાસ્ટિંગ એપ્લિકેશન, મેટલ-ટુ-વુડ કનેક્શન, પ્રી-ડ્રિલ્ડ એસેમ્બલી અથવા સંયુક્ત માટે સંબંધિત છે જેને પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ મંજૂરીની જરૂર છે. ઉત્પાદનનું નામ તે ભેદને બદલી શકતું નથી.
માળખાકીય અથવા સલામતી-નિર્ણાયક લાકડાના જોડાણો માટે, પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરની ડિઝાઇન અને લાગુ સ્થાનિક કોડ નિયંત્રણમાં રહે છે. સપ્લાયર સંમત ડ્રોઇંગનું ઉત્પાદન કરી શકે છે અને નિરીક્ષણ પુરાવા પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ ખરીદ ઓર્ડરનો અર્થ એવો ન હોવો જોઈએ કે લોડ કેસ માટે કેટલોગ સ્ક્રૂ મંજૂર કરવામાં આવ્યો છે જે ક્યારેય વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો ન હતો.
ગેજ હોદ્દો અનુકૂળ છે, પરંતુ તે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રાપ્તિ માટે પૂરતા નથી. ખરીદનાર "#8" લખી શકે છે, જ્યારે સપ્લાયર દ્વારા વપરાતી રેખાંકન, માપન પદ્ધતિ અથવા સ્થાનિક સંમેલન સંબંધિત વ્યાસને અલગ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તેથી મંજૂર રેકોર્ડમાં નામાંકિત હોદ્દો અને વાસ્તવિક ભાગને ઓળખતા પરિમાણોનો સમાવેશ થવો જોઈએ.
| સ્પષ્ટીકરણ ક્ષેત્ર | શું નિશ્ચિત હોવું જોઈએ | ઉપયોગી સ્વીકૃતિ પુરાવા |
|---|---|---|
| વ્યાસ | નોમિનલ ગેજ વત્તા મુખ્ય, શંક અને મૂળ-વ્યાસ વ્યાખ્યાઓ સાથે સંમત થયા | મંજૂર ચિત્ર અને પરિમાણીય અહેવાલ |
| લંબાઈ | નજીવી લંબાઈ અને ચોક્કસ માપન બિંદુઓ | નિરીક્ષણ પદ્ધતિ સાથે ચિત્રકામ |
| થ્રેડ | પિચ, ફોર્મ, થ્રેડેડ લંબાઈ, રન-આઉટ અને જરૂરી જોડાણ | નમૂના, પ્રોફાઇલ ચેક અથવા સંમત પરિમાણીય રેકોર્ડ |
| બિંદુ | પોઈન્ટ સ્ટાઈલ અને પાઈલટ હોલ જરૂરી છે કે કેમ | મંજૂર નમૂના અને ઇન્સ્ટોલેશન ટ્રાયલ |
| હેક્સ હેડ | એક્રોસ-ફ્લેટ ડાયમેન્શન, માથાની ઊંચાઈ અને બેરિંગ-ફેસ ભૂમિતિ | ડાયમેન્શનલ રિપોર્ટ અને ડ્રાઇવર-ફિટ ચેક |
| સામગ્રી અને સમાપ્ત | આધાર સામગ્રી, યાંત્રિક જરૂરિયાત, કોટિંગ સિસ્ટમ અને દેખાવ મર્યાદા | ઉલ્લેખિત પ્રમાણપત્ર અને લોટ નિરીક્ષણ રેકોર્ડ |
| પેકેજિંગ | પેક દીઠ જથ્થો, લેબલ્સ, લોટ ઓળખ અને નિકાસ પેકિંગ | મંજૂર પેકિંગ સ્પષ્ટીકરણ |
લંબાઈ ખાસ કાળજીને પાત્ર છે. જો બે પક્ષો અલગ-અલગ હેડ રેફરન્સમાંથી માપન કરે છે, તો સમાન નામાંકિત વર્ણન અલગ-અલગ અસરકારક ઘૂંસપેંઠ પેદા કરી શકે છે. થ્રેડેડ લંબાઈ સંયુક્તને પણ અસર કરે છે: જ્યારે સ્ક્રુનો ભાગ ક્લિયરન્સ મેમ્બરમાંથી પસાર થાય છે અથવા જ્યારે થ્રેડેડ ભાગ હેતુવાળા મુખ્ય સભ્યની બહાર વિસ્તરે છે ત્યારે વધુ એકંદર લંબાઈ આપમેળે વધુ ઉપયોગી હોલ્ડિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરતી નથી.
ASME B18.6.1 માન્ય ઇંચ-શ્રેણીના લાકડાના સ્ક્રૂ માટે સામાન્ય અને પરિમાણીય ડેટા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે દરેક સૂચિબદ્ધ સ્વરૂપ સ્ટોક આઇટમ છે. પ્રોજેક્ટ ડ્રોઇંગ અથવા ખરીદી સ્પષ્ટીકરણને હજી પણ ખરીદેલ ગોઠવણીને ઓળખવાની જરૂર છે. બિન-પ્રમાણભૂત ષટ્કોણ લાકડાના સ્ક્રૂ માટે, મંજૂર ચિત્ર ખાસ કરીને મહત્વનું છે કારણ કે હેડ શૈલી તે ધોરણ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા સામાન્ય સ્લોટેડ અથવા રિસેસ્ડ સ્વરૂપોની અંદર ન આવી શકે.
ડ્રિલ-બીટ ચાર્ટ પ્રારંભિક સંદર્ભ હોઈ શકે છે, ઉત્પાદન સૂચના નહીં. થ્રેડેડ ભાગ માટેનો પાયલોટ છિદ્ર સ્ક્રુના મૂળ વ્યાસ સાથે સંબંધિત હોવો જોઈએ, જ્યારે અનથ્રેડેડ શૅન્કની આસપાસના ક્લિયરન્સ વિભાગને શૅંકના વ્યાસને અનુસરવાની જરૂર પડી શકે છે. બંને સભ્યો દ્વારા એક ડ્રિલ સાઇઝનો ઉપયોગ કરવો કાં તો હોલ્ડિંગ મેમ્બરમાંથી ખૂબ લાકડું દૂર કરી શકે છે અથવા ક્લિયરન્સ મેમ્બરમાં બિનજરૂરી ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર બનાવી શકે છે.
લાકડાની ઘનતા સંતુલનને બદલે છે. યુએસડીએ ફોરેસ્ટ પ્રોડક્ટ્સ લેબોરેટરી દ્વારા પ્રકાશિત સંશોધન તેની વુડ હેન્ડબુકમાં ચર્ચા કરાયેલી ઉપાડ સંબંધ માટે સોફ્ટવુડ્સમાં થ્રેડ-રુટ વ્યાસના આશરે 70% અને હાર્ડવુડ્સમાં લગભગ 90% વુડ-સ્ક્રુ લીડ છિદ્રોનું વર્ણન કરે છે. આ જ સ્ત્રોત સમજાવે છે કે, પાર્શ્વીય રીતે લોડ થયેલ સાંધા માટે, લીડ હોલનો શેંક ભાગ સામાન્ય રીતે શંક વ્યાસ પર હોય છે અથવા થોડો નાનો હોય છે, જ્યારે થ્રેડેડ ભાગ ગીચ પ્રજાતિઓમાં થ્રેડ-રુટ વ્યાસની નજીક હોય છે અને ઓછી ઘનતાવાળી પ્રજાતિઓમાં થોડો નાનો હોય છે.
તે સંબંધો સમજાવે છે કે શા માટે "વુડ સ્ક્રુ ડ્રિલ સાઇઝ" માટે સાર્વત્રિક દશાંશ અથવા અપૂર્ણાંક જવાબ અસુરક્ષિત છે. યોગ્ય ઉત્પાદન પ્રકાશનમાં વાસ્તવિક સ્ક્રુ ભૂમિતિ, લાકડાની પ્રજાતિઓ અથવા ઘનતા શ્રેણી, ભેજની સ્થિતિ, અનાજની દિશા અને છિદ્ર ક્લિયરન્સ અથવા થ્રેડ જોડાણ માટે છે કે કેમ તે જણાવવું જોઈએ. પ્રતિનિધિ સામગ્રી પર ટૂંકી ઇન્સ્ટોલેશન ટ્રાયલ પછી ઓર્ડર લૉક થાય તે પહેલાં ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક, સ્પ્લિટિંગ, સીટિંગ અને થ્રેડ સ્ટ્રિપિંગની પુષ્ટિ કરી શકે છે.
હોલ્ડિંગ વર્તન કુલ સ્ક્રુ લંબાઈ કરતાં વધુ પર આધાર રાખે છે. થ્રેડનો વ્યાસ, ઘૂંસપેંઠની ઊંડાઈ અને લાકડાની ઘનતા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. ઘૂંસપેંઠમાં વધારો લાગુ પડતી શ્રેણીમાં ઉપાડ પ્રતિકારને સુધારી શકે છે, પરંતુ તે મોટા કદના પાઇલટ છિદ્ર, ક્ષતિગ્રસ્ત લાકડાના તંતુઓ અથવા ધારથી અપૂરતું અંતરને સુધારતું નથી. ગાઢ લાકડું મજબૂત થ્રેડ સપોર્ટ પ્રદાન કરી શકે છે જ્યારે વધુ વિભાજન અને ઇન્સ્ટોલેશન-ટોર્ક જોખમ પણ બનાવે છે.
એન્ડ-ગ્રેન ફાસ્ટનિંગમાં પણ સાવધાની જરૂરી છે. પર્ફોર્મન્સ સાઇડ-ગ્રેન ઇન્સ્ટોલેશનથી અલગ હોઈ શકે છે, અને સંયુક્ત ડિઝાઇનમાં ચકાસણી વિના ધારણાઓને એક ઓરિએન્ટેશનથી બીજામાં સ્થાનાંતરિત કરવી જોઈએ નહીં. જો સ્ક્રુ છેડા અથવા ધારની નજીક હોય, તો ડ્રોઇંગ ચોક્કસ સ્થાન અને અનાજની દિશા દર્શાવે છે. એન્જિનિયર્ડ લાકડાના ઉત્પાદનો માટે, ઉત્પાદન ઉત્પાદકનું ફાસ્ટનિંગ માર્ગદર્શન વધારાની મર્યાદાઓ સેટ કરી શકે છે જે સામાન્ય ડ્રિલ ચાર્ટ પર અગ્રતા લે છે.
પ્રાયોગિક પૂર્વ-ઉત્પાદન અજમાયશ સબસ્ટ્રેટ, પાયલોટ-હોલ વ્યાસ અને ઊંડાઈ, ડ્રાઇવરની ગતિ, બેઠકની સ્થિતિ અને કોઈપણ દૃશ્યમાન વિભાજનને રેકોર્ડ કરે છે. પરિણામ વધુ મૂલ્યવાન છે જ્યારે ખરીદનાર અને સપ્લાયર બંને મંજૂર સ્ક્રુ નમૂના અને પરીક્ષણ સેટઅપને માત્ર ફોટોગ્રાફને મંજૂરી આપવાને બદલે જાળવી રાખે છે.
હેક્સ હેડ અતિશય ક્લિયરન્સ વિના ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલમાં ફિટ હોવું જોઈએ. આજુબાજુના ફ્લેટનું કદ, ખૂણાની સ્થિતિ અને માથાની ઊંચાઈ સૉકેટના જોડાણને અસર કરે છે, ખાસ કરીને જ્યાં ઍક્સેસ પ્રતિબંધિત હોય અથવા સંચાલિત ડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. બેરિંગ ચહેરો પણ જોડાયેલ ઘટકને અનુરૂપ હોવો જોઈએ. સોફ્ટ સામગ્રી પરનો એક નાનો બેરિંગ વિસ્તાર જોઈન્ટ ક્લેમ્પ સ્થિતિ સુધી પહોંચે તે પહેલાં સપાટીને ઇન્ડેન્ટ કરી શકે છે; સંયુક્ત ડિઝાઇન માટે અલગ વોશર અથવા ફ્લેંજ-સ્ટાઇલ હેડની જરૂર પડી શકે છે.
આ પસંદગીઓ ડ્રોઇંગ પર દૃશ્યમાન હોવી જોઈએ. "હેક્સ હેડ," "હેક્સ ફ્લેંજ" અને "વોશર સાથે" જેવી શરતો બદલી શકાય તેવી નથી. જો વોશર અલગથી પૂરા પાડવામાં આવે છે, તો તેનો અંદરનો વ્યાસ, બહારનો વ્યાસ, જાડાઈ, કઠિનતા અને પૂર્ણાહુતિની પોતાની વ્યાખ્યાની જરૂર છે. જો તે કેપ્ટિવ અથવા સંકલિત છે, તો એસેમ્બલી ડ્રોઇંગ ઇન્ટરફેસને નિયંત્રિત કરે છે.
વોટુ માટે ઉત્પાદન રેકોર્ડ ષટ્કોણ લાકડાના સ્ક્રૂ વાદળી-સફેદ ઝીંક પ્લેટિંગ, 6# થી 20# સુધીના ગેજ વિકલ્પો, 35 mm થી 250 mm સુધીની લંબાઈ અને બિન-માનક લંબાઈની વિનંતીઓ માટે સપોર્ટની સૂચિ આપે છે. આ ઉપલબ્ધ ઉત્પાદન તથ્યો છે, પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણનો વિકલ્પ નથી. ખરીદનારને હજુ પણ ઓળખવાની જરૂર છે કે કયા વ્યાસ, લંબાઈ અને પૂર્ણાહુતિ ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણમાં ફિટ છે.
ઇન્ડોર ડ્રાય સર્વિસ, બાહ્ય એક્સપોઝર અને ટ્રીટેડ ટિમ્બર સાથેનો સંપર્ક વિવિધ કાટ માંગ લાદી શકે છે. એકલા અંતિમ નામ કોટિંગની જાડાઈ, કાટ-પરીક્ષણની અવધિ, દેખાવની મર્યાદા અથવા જોડાયેલ સામગ્રી સાથે સુસંગતતાને વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી. જો તેમાંથી કોઈપણ લાક્ષણિકતાઓની આવશ્યકતા હોય, તો તે ખરીદી સ્પષ્ટીકરણમાં છે અને સંમત નિરીક્ષણ અથવા પરીક્ષણ દસ્તાવેજ દ્વારા સમર્થિત હોવા જોઈએ.
યાંત્રિક આવશ્યકતાઓને પણ અલગ નિવેદનની જરૂર છે. સખત સ્ક્રૂ ડ્રાઇવિંગના ઊંચા તાણને સહન કરી શકે છે, તેમ છતાં સામગ્રીની સ્થિતિ, દોરાની રચના અને ગરમીની સારવાર નમ્રતા અને અસ્થિભંગના વર્તનને પ્રભાવિત કરી શકે છે. દેખાવ પરથી પ્રભાવ ધારણ કરવાને બદલે, લાગુ પડતી યાંત્રિક આવશ્યકતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરો અને ઓર્ડર માટે યોગ્ય પુરાવાની વિનંતી કરો.
નમૂના ફિટ અને ઇન્સ્ટોલેશનની પુષ્ટિ કરી શકે છે, પરંતુ માત્ર ત્યારે જ જો તે પ્રકાશિત સ્પષ્ટીકરણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે. ડ્રોઇંગ રિવિઝન સાથે નમૂનાને ચિહ્નિત કરો અને જે માપન મહત્વનું છે તે રેકોર્ડ કરો. જો ઉત્પાદન પછીથી અલગ ડ્રોઇંગ, કોટિંગ અથવા થ્રેડની લંબાઈ સામે મંજૂર કરવામાં આવે છે, તો મૂળ નમૂના હવે સમકક્ષતા સાબિત કરતું નથી.
નિરીક્ષણ યોજનામાં જણાવવું જોઈએ કે કયા પરિમાણો તપાસવામાં આવે છે, નમૂનાનો આધાર, માપન પદ્ધતિ અને વિચલનોની સારવાર. ષટ્કોણ લાકડાના સ્ક્રૂ માટે, ઉપયોગી તપાસમાં મુખ્ય અને મૂળ વ્યાસ, એકંદર અને થ્રેડેડ લંબાઈ, માથાના પરિમાણો, બિંદુ ભૂમિતિ, કોટિંગની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવર ફિટ શામેલ હોઈ શકે છે. પેકેજિંગ લેબલોએ ઘણી ઓળખ સાચવવી જોઈએ જેથી કરીને વિતરિત કાર્ટનમાં તપાસ રેકોર્ડ શોધી શકાય.
દરેક ભૂલ માહિતી ગેપ તરીકે શરૂ થાય છે. એકવાર ઉત્પાદન શરૂ થઈ જાય, તે ખર્ચ, સમયપત્રક અથવા સ્વીકૃતિ સમસ્યા બની જાય છે. સૌથી કાર્યક્ષમ ઉકેલ એ ખરીદી, એન્જિનિયરિંગ, ગુણવત્તા અને સપ્લાયર દ્વારા વહેંચાયેલું ટૂંકું પરંતુ સંપૂર્ણ રિલીઝ પેકેજ છે.
ના. પાયલોટ હોલને સ્ક્રુના માપેલા મૂળ અને પાંખના વ્યાસ, લાકડાની ઘનતા અને ભેજની સ્થિતિ, અને છિદ્ર ક્લિયરન્સ અથવા થ્રેડ જોડાણ પ્રદાન કરે છે કે કેમ તેમાંથી પસંદ કરવું જોઈએ. પ્રતિનિધિ સામગ્રી પર પરિણામની પુષ્ટિ કરો.
નં. ડ્રોઇંગમાં લંબાઈ કેવી રીતે માપવામાં આવે છે, જોડાયેલ સભ્યની જાડાઈ, થ્રેડેડ લંબાઈ અને મુખ્ય સભ્યમાં હેતુપૂર્વકનો પ્રવેશ દર્શાવવો જોઈએ. આ મૂલ્યો નક્કી કરે છે કે લાકડાને વાસ્તવમાં કેટલો દોરો જોડે છે.
નમૂના ફિટ અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે મૂલ્યવાન છે, પરંતુ એકમાત્ર ઉત્પાદન અને નિરીક્ષણ સત્તા તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવો મુશ્કેલ છે. પુનરાવર્તન નિયંત્રણ સાથેનું મંજૂર ચિત્ર પરિમાણીય સ્વીકૃતિ અને પુનરાવર્તિત ઓર્ડરને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.
જ્યારે લાકડાની પ્રજાતિઓ, ઘનતા, ભેજ, કિનારીનું અંતર, પૂર્ણાહુતિ અથવા ડ્રાઇવરની સ્થિતિ અગાઉના ઓર્ડરથી અલગ હોય ત્યારે અથવા જ્યારે વિભાજન, સ્ટ્રીપિંગ અને બેસવાની જટિલ સ્વીકૃતિની ચિંતા હોય ત્યારે અજમાયશ યોગ્ય છે.
તુલનાત્મક અવતરણ માટે, એપ્લિકેશન વર્ણન, સ્ક્રુ ડ્રોઇંગ, વિનંતી કરેલ ગેજ અને લંબાઈ, લાકડા અથવા પેનલની માહિતી, પાયલોટ-હોલ પ્લાન, હેડ અને ડ્રાઇવરની આવશ્યકતાઓ, સામગ્રી અને પૂર્ણાહુતિ, જથ્થો, પેકિંગ અને નિરીક્ષણ જરૂરિયાતો મોકલો. માત્ર ઉત્પાદનના નામની પુષ્ટિ કરવાને બદલે સપ્લાયરને ઓફર કરેલા પરિમાણો, જાહેર કરેલ વિચલનો, દસ્તાવેજનો અવકાશ અને નમૂના યોજના પરત કરવા કહો.
વોટુ ઉપર વર્ણવેલ ઉત્પાદન શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત કદની પસંદગી અને બિન-માનક લંબાઈની વિનંતીઓને સમર્થન આપે છે. દ્વારા નિયંત્રિત સ્પષ્ટીકરણ સબમિટ કરો ફાસ્ટનર પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ. એકવાર તકનીકી અવકાશ અને સ્વીકૃતિ પુરાવા સંરેખિત થઈ ગયા પછી, કિંમત અને લીડ ટાઈમની સમાન ધોરણે તુલના કરી શકાય છે.
DIN 931-શૈલીના હાફ-થ્રેડ અને DIN 933-શૈલીના ફુલ-થ્રેડ હેક્સ બોલ્ટ માત્ર વ્યાસ અને એકંદર લંબાઈથી પસંદ કરવા જોઈએ નહીં. વ્યવહારુ પસંદગી સંયુક્ત સ્ટેક, જરૂરી પકડ, થ્રેડ સંક્રમણનું સ્થાન, ઉપલબ્ધ નટ જોડાણ, સમાગમ હાર્ડવેર, સામગ્રી અથવા મિલકતની જરૂરિયાત, કોટિંગ સિસ્ટમ અને ગવર્નિંગ પ્રોડક્ટ સ્પષ્ટીકરણ પર આધારિત છે. અડધા થ્રેડ બોલ્ટ આપોઆપ નથી […]
બોલ્ટ ઉત્પાદકનું મૂલ્યાંકન નિર્ધારિત સંયુક્ત, રેખાંકન અને સ્વીકૃતિ યોજના સામે થવું જોઈએ - એકલા ઉત્પાદન સૂચિ અથવા એકમ કિંમત નહીં. ખરીદદારોએ ચકાસવાની જરૂર છે કે શું સપ્લાયર જરૂરી ભૂમિતિ, નિયંત્રણ સામગ્રી અને હીટ-ટ્રીટમેન્ટ જરૂરિયાતો જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં ઉત્પાદન કરી શકે છે, થ્રેડો અને કોટિંગ્સને એક પરિમાણીય સિસ્ટમ તરીકે મેનેજ કરી શકે છે, નિર્ણાયક લાક્ષણિકતાઓનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, બેચ ટ્રેસેબિલિટી જાળવી શકે છે અને […]
